“要深刻把握發(fā)展的階段性新特征新要求,堅持把做實做強(qiáng)做優(yōu)實體經(jīng)濟(jì)作為主攻方向,一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平。”今年8月,習(xí)近平總書記在安徽考察時指出。
“十三五”以來,習(xí)近平總書記多次就實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要指示,提出明確要求。
實體興,國家強(qiáng)。從新中國工業(yè)的搖籃到改革開放的前沿,從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地,廣大企業(yè)家牢記總書記的殷殷囑托,實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展生機(jī)勃勃、充滿活力。
“經(jīng)濟(jì)發(fā)展任何時候都不能脫實向虛”
實體經(jīng)濟(jì)是大型經(jīng)濟(jì)體的立身之本。
2019年1月17日,習(xí)近平總書記在天津港考察時指出:“實體經(jīng)濟(jì)是大國的根基,經(jīng)濟(jì)不能脫實向虛。要扭住實體經(jīng)濟(jì)不放,繼續(xù)不懈奮斗,扎扎實實攀登世界高峰。”
“過去,大家總以為天津港就是天津的一個港口??倳浀脑捵屛覀兊陌l(fā)展思路豁然開朗!”天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌說,“大家清楚地認(rèn)識到,港航業(yè)不僅是實體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,還必須切實肩負(fù)起服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的重要使命,融入大格局實現(xiàn)大發(fā)展!”
變“等客上門”為“主動登門”,天津港邁出一大步。
“意外!沒想到港口企業(yè)會來敲咱的門,一下救了急。”受疫情影響,河北省保定市盛泰羅箱包公司一度資金吃緊,正當(dāng)公司負(fù)責(zé)人興浩焦慮之際,主動前來拜訪的天津港工作人員讓他看到了希望。繞開中間環(huán)節(jié)、推行“陽光價格”,企業(yè)一個貨柜最多可少付800元,一年能省下三四十萬元。“物流成本降了,企業(yè)發(fā)展更有信心了!”
上項目、抓改造、優(yōu)服務(wù)……總書記的囑咐激勵天津港全體員工鉚足干勁、連創(chuàng)佳績。特別是今年以來,天津港為幫助實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)渡過難關(guān),先后派出130多支服務(wù)隊、走訪1600多家企業(yè),共計為客戶讓利7200多萬元。
發(fā)展實體經(jīng)濟(jì),心無旁騖地做主業(yè)是本分,自力更生是奮斗的基點。
2018年10月22日,習(xí)近平總書記在格力電器股份有限公司考察時指出:“先進(jìn)制造業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的一個關(guān)鍵,經(jīng)濟(jì)發(fā)展任何時候都不能脫實向虛。中華民族奮斗的基點是自力更生,攀登世界科技高峰的必由之路是自主創(chuàng)新,所有企業(yè)都要朝這個方向努力奮斗。”
“總書記的話讓在場的同事們熱血沸騰,我們齊聲高呼:‘請總書記放心!我們一定加倍努力,讓世界愛上中國造!’這條自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng),就是我們在總書記勉勵下研發(fā)出來的。”珠海格力精密模具有限公司設(shè)備動力部副部長王亞東指著眼前的自動化生產(chǎn)線說。
自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)是“卡脖子”的關(guān)鍵性技術(shù)難題,2018年,王亞東帶領(lǐng)團(tuán)隊攻克這座“堡壘”,最難的時候幾天幾夜幾乎沒合眼。兩年來,盡管實驗失敗等障礙也不少,但只要想起總書記的話,研發(fā)團(tuán)隊就又充滿了干勁。
今年,這條完全“中國造”的自動化生產(chǎn)線終于建成,機(jī)床能一次性生產(chǎn)160個零件,不僅實現(xiàn)了無人值守,利用效率也從65%提升至90%。格力已自主研發(fā)20多條這樣的模具自動化生產(chǎn)線,并培養(yǎng)了1.5萬名研發(fā)人員,助力3.6萬名一線生產(chǎn)工人成長為技術(shù)工人。
“格力找到了一條正確的發(fā)展道路,那就是始終不去賺快錢,而是持續(xù)投身制造業(yè),創(chuàng)造出領(lǐng)先世界的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”格力電器董事長董明珠說。
2020年10月12日至13日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在廣東考察。這是12日,習(xí)近平在潮州三環(huán)(集團(tuán))股份有限公司考察時,向企業(yè)職工揮手致意。 新華社記者 鞠鵬 攝
“抓實體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)”
制造業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。
2017年12月12日,習(xí)近平總書記在考察徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司時指出:“必須始終高度重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟(jì),抓實體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展,努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán),使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。”
“就位了,就位了!”
2019年10月24日,茫茫戈壁,沙特沙比克聯(lián)合化工項目裝置安裝現(xiàn)場,徐工4000噸級履帶起重機(jī)伸展黃色吊臂,成功將高101.1米、重約2000噸的洗滌塔緩緩吊起,安裝就位。
“名不虛傳!”項目方負(fù)責(zé)人阿卜杜拉·哈曼興奮地指著相當(dāng)于33層樓高的洗滌塔,“如果沒有中國的起重機(jī),我們只能一節(jié)一節(jié)分開吊裝再逐層焊接,工期將長達(dá)3個月,而徐工的起重機(jī)只花了5個多小時就大功告成。”
這臺起重機(jī),擁有3項國際首創(chuàng)實用型技術(shù)、6項國際領(lǐng)先技術(shù),是當(dāng)前全球起重能力最大的履帶式起重機(jī),并首次實現(xiàn)了變形功能。
“我們一刻也不敢懈?。?rdquo;徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長王民說,徐工認(rèn)真貫徹落實總書記重要講話精神,組建了6000多人的技術(shù)團(tuán)隊,持續(xù)開展關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件研究,年研發(fā)投入穩(wěn)定在銷售收入的5%左右。目前徐工擁有發(fā)明專利1700多件、國際專利75件。
“總書記來徐工考察時,我們在全球工程機(jī)械行業(yè)排名第七。經(jīng)過努力,今年我們沖到了全球第四!”王民說。
抓好制造業(yè),也要推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。
走進(jìn)廣州明珞汽車裝備有限公司的創(chuàng)新體驗中心,工程師動動手指,便可進(jìn)行“虛擬”制造,提前檢驗生產(chǎn)節(jié)拍等,解決95%以上的潛在問題。
2018年10月24日,習(xí)近平總書記在廣州明珞汽車裝備有限公司考察時指出,民營企業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很大,前途不可限量。黨中央一直重視和支持非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這一點沒有改變、也不會改變。創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)離不開中小企業(yè),我們要為民營企業(yè)、中小企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更好條件。
“總書記的話,堅定了我們從‘制造’邁向‘創(chuàng)造’的決心!”公司董事長姚維兵激動地說,“我們決不辜負(fù)總書記的期望!今年剛交付的一條柔性化生產(chǎn)線能支持11種車型混線生產(chǎn),8秒隨機(jī)切換車型、42秒便可生產(chǎn)一輛‘白車身’,已經(jīng)服務(wù)奔馳、寶馬等全球知名車企。”
前段時間,公司的一組模塊化智能工作站,讓國外客戶從追問“真的可以嗎”到連呼“不可思議”:同樣的裝備,國際同行花了半年時間生產(chǎn)、1個多月調(diào)試;明珞只需1個月生產(chǎn)、3天便驗收交付。今年前8個月,明珞的海外訂單收入達(dá)1億美元,超過去年全年。
不負(fù)重托,砥礪前行。“十三五”以來,我國制造業(yè)增加值穩(wěn)居世界第一,主要產(chǎn)品產(chǎn)量居世界前列,制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度從2016年的1.01%穩(wěn)步提升至2019年的1.45%,助推中國制造大步邁向中高端。
“要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”
突如其來的新冠肺炎疫情給實體經(jīng)濟(jì)帶來較大沖擊。推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),牽動著習(xí)近平總書記的心。
今年3月29日,習(xí)近平總書記來到寧波臻至機(jī)械模具有限公司考察,在生產(chǎn)線旁同工人們親切交談,關(guān)切地詢問大家返崗?fù)局惺欠穸柬樌?、?fù)工后生產(chǎn)生活上還有哪些困難、工資發(fā)放是否正常。
9月3日,看到生產(chǎn)控制室顯示屏上的信息,寧波臻至機(jī)械模具有限公司總經(jīng)理張群峰臉上露出了笑容,“今年4至8月,公司銷售額同比增長超過20%,我們能向總書記交出第一張合格答卷了!”
受疫情影響,公司一季度訂單有所下滑,不過張群峰向總書記表示有信心渡過難關(guān)。“總書記說,我國中小企業(yè)有靈氣、有活力,善于迎難而上、自強(qiáng)不息,在黨和政府以及社會各方面支持下,一定能夠渡過難關(guān),迎來更好發(fā)展。我們聽了非常振奮!政策給力,我們努力,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快新品研發(fā)。”
按原定計劃,公司今年將采購近千萬元的生產(chǎn)設(shè)備,用于研制輕量化汽車壓鑄模具,但疫情打亂了企業(yè)的創(chuàng)新步伐。就在張群峰感到困難時,寧波市北侖區(qū)政府出臺《制造業(yè)中長期貸款提升專項行動實施方案》,他們公司成為享受政策扶持的首批企業(yè)之一,以較低利率獲得了1億元銀行貸款授信。模具研發(fā)成功后,不僅終端客戶拓普、吉利等車企紛紛下單,也拉動了上游原材料企業(yè)和配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。
放眼全國,3月高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長8.9%;4月全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正……三季度,規(guī)上工業(yè)增加值同比增長5.8%,營業(yè)收入同比增長4.8%,利潤同比增長15.9%。
產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)是第一步。打造核心競爭力,還要在穩(wěn)鏈的基礎(chǔ)上補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。
今年7月21日,習(xí)近平總書記在企業(yè)家座談會上強(qiáng)調(diào):“要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,大力推動科技創(chuàng)新,加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),打造未來發(fā)展新優(yōu)勢。”
“維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈安全、推動產(chǎn)業(yè)鏈升級是中央企業(yè)義不容辭的責(zé)任。”一汽集團(tuán)董事長徐留平表示。
今年7月23日,總書記在一汽集團(tuán)考察時強(qiáng)調(diào),推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā),實現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng),做強(qiáng)做大民族品牌。“總書記的重要講話為推動新時代一汽改革發(fā)展指明了方向。”徐留平說。
9月2日上午,長春市一汽集團(tuán)試驗場,一輛將于年內(nèi)上市的紅旗高端大型純電動SUV測試車,以60公里時速駛上特殊設(shè)計的顛簸路面。“咚”的一聲巨響,車輛劇烈跳動,底盤與15毫米干涉量的障礙物完成托底剮蹭。
“底盤基本完好,電池包一切正常。”一汽集團(tuán)研發(fā)總院副院長王立軍的步話機(jī)里傳來前方兩位工程師的初步探查結(jié)果。在此之前,100多臺試驗車進(jìn)行了累計500萬公里道路試驗,沒有發(fā)生一起電池包起火或高壓放電事故。
“一汽將大力推動科技創(chuàng)新、加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。”徐留平說,為搶抓汽車業(yè)發(fā)展機(jī)遇,一汽已實現(xiàn)代客泊車等20項核心技術(shù)突破和搭載應(yīng)用。接下來,力爭用3年時間,在人工智能等10個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破,實現(xiàn)中國自主汽車品牌核心技術(shù)整體突圍。
實體經(jīng)濟(jì)是我國發(fā)展的本錢,是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢的重要支撐。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,以實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為依托,我國不僅能保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、成為推動全球經(jīng)濟(jì)增長的“主引擎”,還將著力構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
(人民日報記者陸婭楠、王政、冉永平、劉志強(qiáng)、趙展慧、李心萍、丁怡婷、韓鑫)
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