頂端新聞·河南商報記者 王訪賢 文/圖

在河南境內(nèi)的高速公路上行駛，平均每1公里就能看到1路攝像頭。

這些攝像頭，能為廣大司乘人員提供實時的視頻路況查看服務(wù)，輔助高速公路運(yùn)營管理決策和交通事件應(yīng)急指揮，還能通過大數(shù)據(jù)查處非法營運(yùn)車輛……

頂端新聞·河南商報記者走進(jìn)河南省交通運(yùn)輸指揮中心，為大家揭秘覆蓋全省高速收費站、道路、服務(wù)區(qū)等位置的近2.6萬路攝像頭背后，“河南智慧交通”應(yīng)用新場景。

河南省交通運(yùn)輸指揮中心

近2.6萬路攝像頭覆蓋全省高速

3月8日下午6點，晚高峰時間，G30連霍高速柳林收費站下行輔道車流量較大，車輛通行緩慢。

這是通過河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司提供的“云視頻”系統(tǒng)看到的畫面。

廣大車主也能實時查看。打開手機(jī)微信，通過“河南高速”公眾號上“高速路況”功能，就可以查看當(dāng)日河南省境內(nèi)高速公路的所有路況信息。其中，高速路況功能的“云視頻”功能，還能查看高速公路上實時車流畫面。

頂端新聞·河南商報記者從河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司了解到，截至2022年底，河南全省高速公路上共安裝了近2.6萬路攝像頭，分布在全省高速收費站、道路、服務(wù)區(qū)、橋梁隧道，以及高速與城市連接線等位置。

其中，道路攝像頭近8000路，分布在河南省已通車運(yùn)營的8000余公里高速道路上，平均每1公里就有1路攝像頭，“云視頻”系統(tǒng)里的視頻畫面就來自這8000路攝像頭。

河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司路網(wǎng)監(jiān)測部副主任王巖介紹，2020年，“云視頻”系統(tǒng)與全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)項目同步上線，目前河南省內(nèi)月平均訪問量達(dá)1000萬余次。

在鄭州，隨著連霍高速、京港澳高速、繞城高速等高速路段對城市交通分流作用日益凸顯，“云視頻”系統(tǒng)為車主提供自主分流決策發(fā)揮了重要作用。

高速上停車、人行？系統(tǒng)會識別和記錄

近2.6萬路攝像頭不僅可以為社會大眾提供視頻路況查看服務(wù)，還可以為高速公路的運(yùn)營管理提供決策輔助和交通事件應(yīng)急指揮服務(wù)。

在河南省交通運(yùn)輸指揮中心，一塊電子大屏上，實時顯示著各路攝像頭的在線情況，以及部分高速路段、收費站的實時監(jiān)控畫面。

頂端新聞·河南商報記者了解到，這是河南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)的顯示終端，該系統(tǒng)將2.6萬路攝像頭采集到的視頻進(jìn)行數(shù)據(jù)化后，可實時了解各高速服務(wù)區(qū)、高速收費站的車流量和高速公路上的交通事件數(shù)據(jù)。

河南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)在高速公路智慧化運(yùn)營管理方面發(fā)揮作用。王巖舉例說：“我們對某高速服務(wù)區(qū)的車流量實施長期監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)該服務(wù)區(qū)常態(tài)化‘滿載’，就可以基本認(rèn)定該服務(wù)區(qū)需要擴(kuò)容了，這就為服務(wù)區(qū)的運(yùn)營管理提供了決策輔助。”

河南省高速公路路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)還能對交通事件、養(yǎng)護(hù)施工、收費站管制、道路管制等事件進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)監(jiān)測，提高運(yùn)營管理效率。

王巖解釋說：“如果高速上發(fā)生停車、人行等交通事件，系統(tǒng)會對事件進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)記錄，如果某一路段經(jīng)常有行人、牛羊上高速等事件發(fā)生，管理部門就可以有針對性地進(jìn)行管理處置。”

頻繁這么干？大數(shù)據(jù)會分析出你可能在違規(guī)

除了提供實時視頻路況查看服務(wù)和輔助運(yùn)營管理決策外，你能想到，近2.6萬路攝像頭的數(shù)據(jù)采集功能，還能實現(xiàn)“大數(shù)據(jù)”查處非法違規(guī)營運(yùn)車輛嗎？

河南省交通運(yùn)輸指揮中心綜合處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，近2.6萬路攝像頭采集的道路車流數(shù)據(jù)和車輛信息數(shù)據(jù)，也是河南“交通大數(shù)據(jù)”的一部分，“如果某一車輛頻繁出入高速某服務(wù)區(qū)，并總是在最近的高速收費站上下，就很可能存在違規(guī)倒客行為，通過‘交通大數(shù)據(jù)’能夠準(zhǔn)確有效地進(jìn)行監(jiān)測并查處。”

該負(fù)責(zé)人告訴頂端新聞·河南商報記者，河南“交通大數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)來自多個部門的多個系統(tǒng)，其中系統(tǒng)外數(shù)據(jù)來自公安、市場監(jiān)管等部門；系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)，除了來自各種視頻監(jiān)控系統(tǒng)，還有聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)、運(yùn)證許可系統(tǒng)、車輛運(yùn)營車載終端等來源。

2020年，河南省交通運(yùn)輸指揮中心上線了河南省綜合交通運(yùn)輸管理服務(wù)平臺，通過各系統(tǒng)獲取20類車輛相關(guān)數(shù)據(jù)，提前設(shè)置86類監(jiān)管規(guī)則，然后通過對規(guī)則的分類分析和數(shù)據(jù)的整合計算，生成高度疑似違法違規(guī)的報警信息或提醒信息。

目前，河南省綜合交通運(yùn)輸管理服務(wù)平臺在行業(yè)監(jiān)管方面，已開發(fā)完成了“兩客一危”車輛監(jiān)管、非法營運(yùn)精準(zhǔn)打擊、農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)管、企業(yè)雙重預(yù)防管理等功能模塊，有效打擊非法違規(guī)營運(yùn)車輛，促進(jìn)交通運(yùn)輸市場規(guī)范發(fā)展。

將推動全國路網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心在航空港區(qū)落地

創(chuàng)新驅(qū)動、數(shù)據(jù)賦能。其實，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，“交通大數(shù)據(jù)”已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速、地鐵、公交等出行場景。

河南省交通運(yùn)輸廳科技處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，河南省交通運(yùn)輸廳將高標(biāo)準(zhǔn)完善交通運(yùn)輸“數(shù)據(jù)大腦”。

在平臺建設(shè)方面，將推動全國路網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心在航空港區(qū)落地建設(shè)，以大項目培育交通運(yùn)輸數(shù)字生態(tài)。加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)專項交通強(qiáng)國試點，進(jìn)一步聚集行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)資源，加快形成綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系建設(shè)的“河南方案”。

在應(yīng)用場景方面，將加強(qiáng)與百度、高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，加快構(gòu)建交通出行大數(shù)據(jù)共享機(jī)制，實現(xiàn)覆蓋高速路網(wǎng)、道路客運(yùn)、地鐵、公交等出行鏈的交通出行信息共享互通。

還將在鄭州、洛陽、南陽、航空港區(qū)等重要樞紐，試點推進(jìn)城市公共交通智能安檢、安檢互信、快速支付等便民應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)，打造數(shù)字化出行助手，實現(xiàn)城市公共交通出行信息查詢、出行誘導(dǎo)等一站式出行服。

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