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駐馬店:“天路”已暢通 發(fā)展“飛”起來

時(shí)間:2019-01-02 16:02:46|來源:駐馬店廣視網(wǎng)|點(diǎn)擊量:52669

【駐馬店廣視融媒訊】(記者 王丹 延昭)兩公里民航跑道可以連接一個(gè)世界。在我國深化改革開放的重要時(shí)期,明港機(jī)場的通航成為豫南地區(qū)對外開放的重要門戶,這也必將對駐馬店市招商引資、旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2018年10月28日上午8時(shí)20分,隨著東方航空MU2291次航班徐徐降落明港機(jī)場,并于9時(shí)05分準(zhǔn)時(shí)起航飛往杭州,明港機(jī)場項(xiàng)目正式建成通航,標(biāo)志著駐馬店與信陽同步邁進(jìn)了航空運(yùn)輸新時(shí)代。

明港機(jī)場是一座軍民合用機(jī)場,由駐馬店、信陽軍民兩地共建共享,由東方航空集團(tuán)負(fù)責(zé)日常運(yùn)營維護(hù),標(biāo)準(zhǔn)為4C級國內(nèi)支線機(jī)場。該機(jī)場項(xiàng)目自2009年啟動籌備,2011年獲得國務(wù)院、中央軍委批復(fù),2015年11月開工建設(shè),先后歷時(shí)9年,是我省同期規(guī)劃建設(shè)機(jī)場中,獲批最先、推進(jìn)最快、通航最早的機(jī)場項(xiàng)目。

今年5月,明港機(jī)場分別通過了模擬機(jī)驗(yàn)證飛行、投產(chǎn)前校驗(yàn)飛行和成功試飛;7月12日至13日完成了改擴(kuò)建工程行業(yè)驗(yàn)收和使用許可證頒證符合性檢查;9月19日,獲得民用機(jī)場使用許可證;10月28日,明港機(jī)場正式通航,成為我省第4座通航機(jī)場。

據(jù)明港機(jī)場運(yùn)輸服務(wù)部工作人員劉婷介紹,明港機(jī)場自開通以來,每天有十架航班。每天航班上客率比較好的航班是從信陽去重慶的航班,其次是信陽發(fā)往上海的這航班。此外,由于現(xiàn)在進(jìn)入冬季,從哈爾濱飛??冢?jīng)停信陽航班的人數(shù),上座率在逐日上升。據(jù)統(tǒng)計(jì),每天機(jī)場的旅客吞吐量大約在1600人次。

明港機(jī)場緊臨京港澳高速,距離駐馬店市中心城區(qū)50公里,交通便利。機(jī)場的建成通航,大大提升了駐馬店市民的的出行范圍和出行效率。

記者從明港機(jī)場候機(jī)樓的大屏幕上看到,從這里飛往上海只需要一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,而乘坐高鐵則需要5個(gè)多小時(shí),大大縮短了乘客的出行時(shí)間。

乘客劉文豪平時(shí)去重慶比較多,之前沒有開通航班時(shí),都是坐高鐵出行。高鐵需要七個(gè)多小時(shí),由于重慶山路比較多,坐在高鐵里耳朵特別不舒服。現(xiàn)在明港機(jī)場開通后,單程機(jī)票360元,比高鐵還便宜幾十塊錢,并且時(shí)間只有一個(gè)多小時(shí),當(dāng)然乘坐飛機(jī)是首選。

預(yù)計(jì)到2020年,明港機(jī)場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達(dá)到30萬人次和2500噸;到2040年,明港機(jī)場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達(dá)到125萬人次和9500噸。目前,駐馬店正在建立一座全國一流、世界領(lǐng)先的國際農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)園,明港機(jī)場的建立,有助于我們依托中國農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)投資貿(mào)易洽談會這一國字號平臺,為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、交易、科研等環(huán)節(jié)和國內(nèi)外對接融合提供更加便利的條件,同時(shí)也是大別山革命老區(qū)相互聯(lián)系,共同發(fā)展的重要基地。這條“天路”的暢通,必將帶動各個(gè)領(lǐng)域,通過聚 集人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流等優(yōu)勢資源,為駐馬店市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射帶動效應(yīng)。

                         

 

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