公交車綠色環(huán)保、智能調(diào)度、掌上公交、智能電子站牌、手機(jī)掃碼乘公交……越來越多的市民體驗(yàn)到了乘坐公交車出行的好處，讓大家感觸更多的是市區(qū)的公交車越來越快了，道路變得暢通，為市民出行節(jié)約時間，市區(qū)一些道路上設(shè)置的公交專用車道功不可沒。

11月20日上午10時許，筆者在市區(qū)解放大道西段乘坐1路公交車，當(dāng)公交車行至解放大道與樂山大道交叉口時筆者看到，公交車在公交專用車道內(nèi)暢通無阻，車輛在等紅綠燈時，社會車輛停放在車道標(biāo)志線以外，后方一輛公交車順利通過停靠在專用車道上。

“現(xiàn)在市區(qū)一些道路上都設(shè)有公交專用車道，其他車輛不準(zhǔn)占用，道路暢通了，咱大家出行就更方便了。”一些乘車的市民紛紛表示。市區(qū)的公交發(fā)展這么快，得益于“公交都市”創(chuàng)建。市區(qū)一些公交車的車長也有同感，公交專用車道的設(shè)置不但給公交車的出行提供了方便，也為廣大市民節(jié)約了時間，體現(xiàn)了公交車的便捷。筆者在該路口過街天橋上看到，通往四個方向的公交專用車道顯得很空曠，雖然該車道上并沒有公交車經(jīng)過，但一些社會車輛還是會主動將機(jī)動車停放在其他車道上，不占用公交專用車道的資源。

“現(xiàn)在市區(qū)許多車主都有這樣的交通意識，不占用專用車道，而且主動給一些應(yīng)急車輛避讓。”在附近值勤的市公安局西園派出所民警告訴筆者。自該路口設(shè)置了公交專用車道以來，剛開始一些司機(jī)不了解情況誤入該車道，現(xiàn)在大家都自覺行車避開公交專用車道。民警稱，現(xiàn)在許多駕駛員在考取駕照時都學(xué)習(xí)了相關(guān)規(guī)定，占用專用車道將受到相關(guān)部門的處罰，所以大家的自覺性提高了，也更加遵守法律法規(guī)。

公交專用車道是指在城市道路上使用交通標(biāo)志標(biāo)線注明或使用其他設(shè)施隔離的專供公共汽車通行的道路，方便城市公交更加便民、快捷。我市公安交通管理部門在市區(qū)樂山大道、開源大道、置地大道、文明大道四條主干道規(guī)劃設(shè)置了公交專用車道，并安裝了監(jiān)控設(shè)施。“為規(guī)范專用車道的管理，我市印發(fā)了《駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市公交專用車道管理的通告》，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通事業(yè),加強(qiáng)了城市公交專用車道通行的管理。”市公交公司董事長黃偉說。據(jù)了解，市公安交通管理部門在市中心城區(qū)多處交叉路口設(shè)置公交優(yōu)先標(biāo)志，對社會車輛限時“禁左”“禁右”通行，保障城市公交優(yōu)先、順暢通行。

除了市區(qū)樂山大道、開源大道、置地大道、文明大道設(shè)置有公交專用車道外，目前市區(qū)天中山大道、雪松大道、中華大道、練江大道也設(shè)置了公交專用車道，而且公交專用車道的40個攝像頭已安裝到位，并接入交通違法處理平臺。

根據(jù)我市公交專用車道的相關(guān)規(guī)定，每日的7∶30~8∶30、11∶30~12∶30、17∶30~19∶00三個時間段為限行時間，限行時間外，社會車輛可以通行。在已設(shè)置公交專用車道的城市道路上，限行時間內(nèi)公共汽車以外的社會車輛禁止通行，但軍車、警車、消防車、救護(hù)車、校車、工程救險(xiǎn)車以及九座以上的單位通勤車除外；禁止社會車輛借用公交專用車道超車或停車，禁止非機(jī)動車進(jìn)入公交專用車道內(nèi)通行；出租汽車、單位通勤車、校車在市公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)允許上下乘客，即停即走；社會車輛因出入沿路單位或遇交叉路口，需要臨時借用公交專用車道轉(zhuǎn)向的，不得影響公共汽車通行。對于違規(guī)行為，公安交通管理部門將會依據(jù)法律規(guī)定依法予以處罰。在此，提醒廣大市民多選擇公共交通出行，選擇駕車出行的朋友遵守交通法規(guī)，不占用公交專用車道行駛，主動避讓公交車輛。

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