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【迎接十九大特別報道】擊水中流:“一帶一路”互利共贏 共同發(fā)展

時間:2017-10-10 16:23:21|來源:央廣網(wǎng)|點擊量:22263

 央廣網(wǎng)北京10月9日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,經(jīng)濟之聲迎接十九大特別策劃《擊水中流》,第一篇《“一帶一路”:互利共贏、共同發(fā)展》。

習(xí)近平:“我宣布,‘一帶一路’國際合作高峰論壇圓桌峰會開幕……”

2017年5月,北京雁棲湖畔,“一帶一路”國際合作高峰論壇舉世矚目。29個國家的元首和政府首腦,140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表齊聚一堂,共商“一帶一路”合作大計。

習(xí)近平:“我高興地看到,這一倡議提出以后,得到國際社會積極響應(yīng)和廣泛支持。”

4年前的2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦倡議共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。同年10月,他再次出訪東盟時又提出建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”的構(gòu)想。4年間,“一帶一路”重大倡議,順應(yīng)了亞歐各國人民謀發(fā)展、求合作的共同愿望,逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。

2015年7月8日,俄羅斯重要的工業(yè)和文化城市烏法,正在這里舉行的金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第七次會晤上,俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)出聲音,對接“一帶一路”。

俄羅斯總統(tǒng)普京:“絲綢之路經(jīng)濟帶計劃和我們的跨歐亞大鐵路項目以及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟框架內(nèi)的一些計劃,都說明一個問題,那就是我們需要凝聚力量。”

2016年6月8日,中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)的中歐班列,源源不斷開往歐洲主要城市,成功架起了中國與歐洲之間快捷暢通的商貿(mào)大通道。

2016年11月13日,巴基斯坦中資港口瓜達爾港正式開航。這是“一帶一路”示范和先行項目傳出的重大捷報。巴基斯坦前總理謝里夫在開通當(dāng)日發(fā)表了熱情洋溢的演說:“今天標志著新時代的黎明。”

巴基斯坦總理謝里夫:“中巴經(jīng)濟走廊是為了全體巴基斯坦人民,將惠及每一個地區(qū)和省份。把中巴經(jīng)濟走廊打造成兩國成功合作的典范以及中巴友誼的旗艦項目。”

2017年5月31日,中國幫助肯尼亞修建的蒙內(nèi)鐵路建成通車。它連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,全長480公里,成為東非鐵路網(wǎng)的“咽喉要道”。大多數(shù)乘客是第一次坐火車,激動的心情溢于言表。

肯尼亞乘客:“我喜歡這輛列車的一切,特別是喜歡它行車平穩(wěn)這一點;我們進入到了一個新時代,迎來了一個高效率的外出旅行系統(tǒng)。”

“一帶一路”重大倡議提出4年間,中國與許多國家發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)順利對接,一大批有影響力的標志性項目成功落地,基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)初步成型,沿線商貿(mào)流通、產(chǎn)業(yè)合作蓬勃發(fā)展,民眾開始從合作中得到實惠。

2016年1月,中國發(fā)起成立的絲路基金首單投資項目落地,巴基斯坦吉拉姆河卡洛特水電站主體工程開工。建成后,將為巴基斯坦人民每年提供30億千瓦時的清潔能源。

2016年1月,由57個國家共同籌建的亞投行在北京開業(yè)。僅一年時間,就為7個亞洲發(fā)展中國家的9個項目提供超過了17億美元貸款。

截至目前,中國已同“一帶一路”沿線17個國家共同建設(shè)了46個境外合作區(qū)。

2014年至2016年,中國同“一帶一路”參與國家貿(mào)易總額超過3萬億美元,對“一帶一路”參與國家投資累計超過500億美元。

2017年5月15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單出爐。270多項成果將對“一帶一路”建設(shè)形成有力支撐,增強各方推進合作的信心。

 央廣網(wǎng)北京10月9日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,經(jīng)濟之聲迎接十九大特別策劃《擊水中流》,第一篇《“一帶一路”:互利共贏、共同發(fā)展》。

習(xí)近平:“我宣布,‘一帶一路’國際合作高峰論壇圓桌峰會開幕……”

2017年5月,北京雁棲湖畔,“一帶一路”國際合作高峰論壇舉世矚目。29個國家的元首和政府首腦,140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表齊聚一堂,共商“一帶一路”合作大計。

習(xí)近平:“我高興地看到,這一倡議提出以后,得到國際社會積極響應(yīng)和廣泛支持。”

4年前的2013年9月7日,中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦倡議共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。同年10月,他再次出訪東盟時又提出建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”的構(gòu)想。4年間,“一帶一路”重大倡議,順應(yīng)了亞歐各國人民謀發(fā)展、求合作的共同愿望,逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動,從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。

2015年7月8日,俄羅斯重要的工業(yè)和文化城市烏法,正在這里舉行的金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第七次會晤上,俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)出聲音,對接“一帶一路”。

俄羅斯總統(tǒng)普京:“絲綢之路經(jīng)濟帶計劃和我們的跨歐亞大鐵路項目以及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟框架內(nèi)的一些計劃,都說明一個問題,那就是我們需要凝聚力量。”

2016年6月8日,中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)的中歐班列,源源不斷開往歐洲主要城市,成功架起了中國與歐洲之間快捷暢通的商貿(mào)大通道。

2016年11月13日,巴基斯坦中資港口瓜達爾港正式開航。這是“一帶一路”示范和先行項目傳出的重大捷報。巴基斯坦前總理謝里夫在開通當(dāng)日發(fā)表了熱情洋溢的演說:“今天標志著新時代的黎明。”

巴基斯坦總理謝里夫:“中巴經(jīng)濟走廊是為了全體巴基斯坦人民,將惠及每一個地區(qū)和省份。把中巴經(jīng)濟走廊打造成兩國成功合作的典范以及中巴友誼的旗艦項目。”

2017年5月31日,中國幫助肯尼亞修建的蒙內(nèi)鐵路建成通車。它連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港,全長480公里,成為東非鐵路網(wǎng)的“咽喉要道”。大多數(shù)乘客是第一次坐火車,激動的心情溢于言表。

肯尼亞乘客:“我喜歡這輛列車的一切,特別是喜歡它行車平穩(wěn)這一點;我們進入到了一個新時代,迎來了一個高效率的外出旅行系統(tǒng)。”

“一帶一路”重大倡議提出4年間,中國與許多國家發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)順利對接,一大批有影響力的標志性項目成功落地,基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)初步成型,沿線商貿(mào)流通、產(chǎn)業(yè)合作蓬勃發(fā)展,民眾開始從合作中得到實惠。

2016年1月,中國發(fā)起成立的絲路基金首單投資項目落地,巴基斯坦吉拉姆河卡洛特水電站主體工程開工。建成后,將為巴基斯坦人民每年提供30億千瓦時的清潔能源。

2016年1月,由57個國家共同籌建的亞投行在北京開業(yè)。僅一年時間,就為7個亞洲發(fā)展中國家的9個項目提供超過了17億美元貸款。

截至目前,中國已同“一帶一路”沿線17個國家共同建設(shè)了46個境外合作區(qū)。

2014年至2016年,中國同“一帶一路”參與國家貿(mào)易總額超過3萬億美元,對“一帶一路”參與國家投資累計超過500億美元。

2017年5月15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單出爐。270多項成果將對“一帶一路”建設(shè)形成有力支撐,增強各方推進合作的信心。

“一帶一路”源于中國,但屬于世界。它東聯(lián)亞太經(jīng)濟圈,西接歐洲經(jīng)濟圈,沿線國家超過60個,人口數(shù)量和經(jīng)濟體量分別約占全球的六成和三成。它普惠世界,越來越成為開放包容的國際合作平臺和各方普遍歡迎的全球公共產(chǎn)品。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯:“這不只是發(fā)展物質(zhì)的項目,還能凝聚民心。這不僅是為了發(fā)展,還有和平。這是‘一帶一路’倡議的偉大價值所在。”

諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者斯蒂格利茨:“雖然今后改革還有很多路要走,但在我看來,中國做出的這些抉擇令人欽佩。”

澳大利亞前總理陸克文:“‘一帶一路’這個概念是看得見摸得著的,我特別喜歡這個說法,飛機場、高鐵、高速公路都是非常具體的。”

大雁之所以能夠穿越風(fēng)雨、行穩(wěn)致遠,關(guān)鍵在于其結(jié)伴成行,互相借力。“一帶一路”倡議秉持的正是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,它是中國智慧對世界經(jīng)濟和治理體系的真誠奉獻,更是“中國夢”與沿線各國夢想緊密相連的命運共同體!

習(xí)近平:“共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果,讓‘一帶一路’建設(shè)更好地造福各國人民!”

 一帶一路”源于中國,但屬于世界。它東聯(lián)亞太經(jīng)濟圈,西接歐洲經(jīng)濟圈,沿線國家超過60個,人口數(shù)量和經(jīng)濟體量分別約占全球的六成和三成。它普惠世界,越來越成為開放包容的國際合作平臺和各方普遍歡迎的全球公共產(chǎn)品。

 

聯(lián)合國秘書長古特雷斯:“這不只是發(fā)展物質(zhì)的項目,還能凝聚民心。這不僅是為了發(fā)展,還有和平。這是‘一帶一路’倡議的偉大價值所在。”

諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者斯蒂格利茨:“雖然今后改革還有很多路要走,但在我看來,中國做出的這些抉擇令人欽佩。”

澳大利亞前總理陸克文:“‘一帶一路’這個概念是看得見摸得著的,我特別喜歡這個說法,飛機場、高鐵、高速公路都是非常具體的。”

大雁之所以能夠穿越風(fēng)雨、行穩(wěn)致遠,關(guān)鍵在于其結(jié)伴成行,互相借力。“一帶一路”倡議秉持的正是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神,它是中國智慧對世界經(jīng)濟和治理體系的真誠奉獻,更是“中國夢”與沿線各國夢想緊密相連的命運共同體!

習(xí)近平:“共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果,讓‘一帶一路’建設(shè)更好地造福各國人民!”

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  • 責(zé)任編輯 / 侯君

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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