近日，有網(wǎng)友稱(chēng)

在飛豬訂機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)同一航班

顯示了差異巨大的不同價(jià)格

該乘客質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟

網(wǎng)友視頻截圖

該網(wǎng)友稱(chēng)，其預(yù)訂的2月7日由河南鄭州飛往廣東珠海的航班CZ6489，三個(gè)不同手機(jī)、不同賬號(hào)搜索該航班顯示出不同價(jià)格：400元、480元和1330元，差異顯著。

平臺(tái)客服解釋稱(chēng)，每位旅客的隨機(jī)優(yōu)惠不同，“肯定不是殺熟，建議多對(duì)比，選擇自己最合適的（航班）下單。”

18日，相關(guān)話(huà)題沖上熱搜，引起熱議，不少網(wǎng)友都分享了自己“被殺熟”的經(jīng)歷，但同時(shí)有網(wǎng)友認(rèn)為，價(jià)格低可能是對(duì)新人的優(yōu)惠，還有人認(rèn)為和手機(jī)型號(hào)有關(guān)。

平臺(tái)最新回應(yīng)：

可能是代理商投放錯(cuò)誤或賬號(hào)領(lǐng)過(guò)優(yōu)惠券

1月18日，飛豬方面回應(yīng)媒體稱(chēng)，17日起嘗試聯(lián)系視頻中客戶(hù)核實(shí)情況，不排除為代理商價(jià)格投放錯(cuò)誤或視頻中賬號(hào)領(lǐng)取過(guò)大額優(yōu)惠券，若消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)價(jià)格異?？傻谝粫r(shí)間聯(lián)系飛豬處理。

有媒體通過(guò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)對(duì)應(yīng)航班發(fā)現(xiàn)，對(duì)比幾臺(tái)蘋(píng)果手機(jī)和安卓手機(jī)后顯示的價(jià)格差異不是特別大，不過(guò)在優(yōu)惠明細(xì)可以看到，有的購(gòu)買(mǎi)時(shí)享受了南航會(huì)員立減優(yōu)惠以及驚喜優(yōu)惠，有的只享受了驚喜優(yōu)惠。

對(duì)此，飛豬客服表示，驚喜優(yōu)惠為隨機(jī)發(fā)放，不能保證每一個(gè)賬號(hào)都能領(lǐng)取到。而南航會(huì)員立減則為航司活動(dòng)，在飛豬平臺(tái)無(wú)法查詢(xún)到，能否領(lǐng)取到該優(yōu)惠可能與飛豬賬號(hào)綁定的手機(jī)號(hào)碼是否注冊(cè)南航會(huì)員有關(guān)，具體領(lǐng)取方法需要咨詢(xún)南航。

據(jù)報(bào)道，曾有熟悉機(jī)酒代理業(yè)務(wù)的知情人士表示，一張機(jī)票從上游的航司到下游線(xiàn)上交易平臺(tái)展示給消費(fèi)者的預(yù)訂價(jià)格，期間經(jīng)歷的中間商代理商層級(jí)之多，灰色空間的存在令價(jià)格存在種種不確定性。線(xiàn)上交易平臺(tái)作為分銷(xiāo)渠道，本身并不參與機(jī)票價(jià)格制定；受季節(jié)、運(yùn)力、流量等因素影響，航司艙位價(jià)格會(huì)實(shí)時(shí)變動(dòng)。

平臺(tái)大數(shù)據(jù)“殺熟”是典型的違規(guī)行為

我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買(mǎi)、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。2022年3月1日起施行的《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》明確要求，“不得根據(jù)消費(fèi)者的偏好、交易習(xí)慣等特征利用算法在交易價(jià)格等交易條件上實(shí)施不合理的差別待遇”。由此可見(jiàn)，平臺(tái)大數(shù)據(jù)“殺熟”是典型的違規(guī)行為。

為打擊在線(xiàn)旅游“大數(shù)據(jù)殺熟”，文化和旅游部發(fā)布的《在線(xiàn)旅游經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行規(guī)定》明確：

在線(xiàn)旅游經(jīng)營(yíng)者不得濫用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，基于旅游者消費(fèi)記錄、旅游偏好等設(shè)置不公平的交易條件，侵犯旅游者合法權(quán)益。

此前，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序加快推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化的通知》也曾強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司的事前事中事后全鏈條全領(lǐng)域監(jiān)管依法嚴(yán)厲查處低價(jià)傾銷(xiāo)、大數(shù)據(jù)殺熟、誘導(dǎo)欺詐等違法違規(guī)行為，推動(dòng)形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系，切實(shí)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。

不過(guò)，有媒體指出，現(xiàn)實(shí)而言，不少平臺(tái)還是喜歡玩大數(shù)據(jù)“殺熟”的套路。一方面的原因是大數(shù)據(jù)“殺熟”帶有很強(qiáng)的隱蔽性，一般不容易被發(fā)現(xiàn)。另一方面，即使大數(shù)據(jù)“殺熟”被發(fā)現(xiàn)，違規(guī)的成本一般也不會(huì)太高。

“大數(shù)據(jù)殺熟第一案”中，胡某某通過(guò)某OTA訂購(gòu)了一家酒店的豪華湖景大床房，結(jié)果所支付的價(jià)款高于酒店實(shí)際掛牌價(jià)一倍多。最后二審法院支持了其退一賠三的訴求。這樣的處罰很難阻止平臺(tái)大數(shù)據(jù)“殺熟”的沖動(dòng)。

你也有過(guò)類(lèi)似經(jīng)歷嗎？

綜合界面新聞、南方都市報(bào)、蕭山司法、網(wǎng)友評(píng)論等

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