“盡快形成報(bào)告,報(bào)我審批。”
這是20多年前,時(shí)任福建省省長(zhǎng)習(xí)近平對(duì)于泉州海外交通史博物館(簡(jiǎn)稱(chēng)“海交館”)建設(shè)陳列館的批示。
這個(gè)批示背后有一段習(xí)近平關(guān)心中華文化傳承與發(fā)展的小故事。
福建泉州,是一座有1300多年歷史的古城,是古代“海上絲綢之路”重要起點(diǎn)。潮起潮落、千帆競(jìng)渡,泉州的“船”與“港”記錄著悠悠絲路上的老故事與新篇章。
古代中國(guó)曾擁有世界領(lǐng)先的造船技術(shù),新中國(guó)成立后,學(xué)術(shù)界一直呼吁,要建立中國(guó)人自己的船模館。
上世紀(jì)90年代,海交館組織各地專(zhuān)家學(xué)者和造船師傅,開(kāi)啟國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的古代木帆船科學(xué)復(fù)原工程。經(jīng)過(guò)多年努力,海交館完成156種船型的復(fù)制。“我們做完了船模,但沒(méi)錢(qián)建陳列館。”海交館原館長(zhǎng)王連茂回憶,在關(guān)鍵時(shí)刻,大家決定給時(shí)任福建省省長(zhǎng)習(xí)近平寫(xiě)一份報(bào)告。
2000年8月,習(xí)近平得知情況后,立即親筆批示:“福建是中國(guó)古代造船中心,泉州是中國(guó)古代海上絲綢之路的起點(diǎn),在福建泉州海交館籌建古代船舶發(fā)展史陳列館是適合的,有特色,有意義,也有基礎(chǔ)和基本條件。”
批示結(jié)尾,習(xí)近平叮囑:“盡快形成報(bào)告,報(bào)我審批。”
很快,陳列館資金落實(shí)到位,并開(kāi)始動(dòng)工。
習(xí)近平一直關(guān)心陳列館的建設(shè),2001年4月,他到海交館現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)表示:“像這種有特色、有意義的項(xiàng)目應(yīng)該大力支持。”
2001年11月,習(xí)近平主持召開(kāi)省長(zhǎng)辦公會(huì)議,同意以福建省人民政府名義向國(guó)家文物局提出申請(qǐng),同意成立福建省“海上絲綢之路:泉州史跡”申報(bào)列入世界文化遺產(chǎn)名錄領(lǐng)導(dǎo)小組。次年,習(xí)近平再赴泉州調(diào)研,要求泉州抓緊做好世界文化遺產(chǎn)申報(bào)工作。
2021年,歷經(jīng)20年,泉州終于申遺成功。
“如果不從源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的歷史連續(xù)性來(lái)認(rèn)識(shí)中國(guó),就不可能理解古代中國(guó),也不可能理解現(xiàn)代中國(guó),更不可能理解未來(lái)中國(guó)。”
2023年6月2日,習(xí)近平總書(shū)記在文化傳承發(fā)展座談會(huì)上的重要講話,揭示了中華文明所具有的“突出的連續(xù)性”。
了解今天的中國(guó),要從了解中國(guó)的歷史開(kāi)始,理解今天的中國(guó)道路,要立足波瀾壯闊的中華五千多年文明史。
文化是城市的靈魂。城市歷史文化遺存是前人智慧的積淀,是城市內(nèi)涵、品質(zhì)、特色的重要標(biāo)志。
習(xí)近平與泉州的這段故事,折射出他對(duì)文化遺產(chǎn)保護(hù),對(duì)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展一以貫之的關(guān)心關(guān)注。
| 出品人:陳陸軍
| 總監(jiān)制:張明新
| 總策劃:俞嵐
| 策劃:吳慶才
| 統(tǒng)籌:馬學(xué)玲
| 執(zhí)筆:袁秀月 闞楓
| 校對(duì):孫靜波
| 視覺(jué):倪雯冰
| 中國(guó)新聞網(wǎng)“習(xí)言道”工作室出品
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