2013年金秋，國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議，新時代絲路的恢弘畫卷由此落筆。

作為中國首個落地的“一帶一路”建設(shè)實體項目，中哈連云港物流合作基地于2014年5月在兩國元首見證下正式啟用。經(jīng)過10年運作，中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺，有力促進(jìn)中國同中亞國家的互聯(lián)互通。

中哈連云港物流合作基地（2024年6月26日攝，無人機(jī)照片）。

2023年5月10日，中哈兩國工作人員在中哈連云港物流合作基地交流。

基地數(shù)字化調(diào)度中心電子屏幕上，從連云港發(fā)出和抵達(dá)連云港的中歐（中亞）班列目的地、貨源地及貨物信息一目了然，中哈邊境地區(qū)貨物運輸?shù)膶崟r畫面動態(tài)更新。

2023年5月9日，工作人員在中哈連云港物流合作基地數(shù)字化調(diào)度中心查看實時作業(yè)數(shù)據(jù)。

在中哈連云港物流合作基地十幾公里外，上合組織（連云港）國際物流園內(nèi)車輛川流不息，現(xiàn)代物流、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

上合組織（連云港）國際物流園內(nèi)的集裝箱場站（2024年6月26日攝，無人機(jī)照片）。

2024年6月26日，集裝箱搬運機(jī)在上合組織（連云港）國際物流園運送集裝箱（無人機(jī)照片）。

依托物流合作，連云港為中亞地區(qū)產(chǎn)品提供了便捷的出?？?。中歐班列上，機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等“中國制造”經(jīng)哈薩克斯坦，轉(zhuǎn)往中亞、歐洲市場，鐵合金、化肥等哈薩克斯坦所產(chǎn)原料及產(chǎn)品被運抵中哈連云港物流合作基地，由此揚(yáng)帆起航，進(jìn)入廣闊的太平洋。

貨輪?？吭谶B云港港集裝箱碼頭（2024年6月26日攝，無人機(jī)照片）。

2024年6月26日，在中哈連云港物流合作基地，“韓國-連云港-中亞”國際多式聯(lián)運班列靜待開行（無人機(jī)照片）。

2023年7月26日，在新疆霍爾果斯綜合保稅區(qū)，國產(chǎn)商品車等待報關(guān)出境（無人機(jī)照片）。越來越多的國產(chǎn)商品車通過霍爾果斯口岸出境，遠(yuǎn)銷哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家。

2022年5月19日，在哈薩克斯坦南部中哈邊境地區(qū)的“霍爾果斯-東大門”無水港內(nèi)，龍門吊正在工作。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

2023年5月12日，在哈薩克斯坦阿拉木圖附近，貨運列車馳騁于阿拉木圖與霍爾果斯間（無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

西行東進(jìn)，貿(mào)易暢通為中國與中亞人民帶來了更多實惠。2023年，中國成為哈第一大貿(mào)易伙伴國，兩國貿(mào)易額達(dá)410億美元，同比增長32%。

2023年1月13日，消費者在陜西西安國際港務(wù)區(qū)的愛菊健康生活體驗館挑選哈薩克斯坦面粉產(chǎn)品。

2019年11月6日，在上海進(jìn)博會哈薩克斯坦國家館，調(diào)酒師為參觀者分享雞尾酒。

2024年7月1日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納試用中國品牌手機(jī)。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

2024年6月24日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納了解中國品牌汽車。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）

牽山連海，雙向奔赴。“鋼鐵駝隊”在連云港和中亞地區(qū)之間往返穿梭，為東西交融、貿(mào)易暢通注入源源不斷的動力。

記者：季春鵬 白雪騏 張繼業(yè) 王曄 張傳奇 李一博 丁磊

編輯：徐金泉 畢曉洋 許睿 張曼怡

新華社攝影部制作

新華社第一工作室出品

 

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