駐馬店廣電融媒體記者 亦兵

為推動(dòng)智能電網(wǎng)運(yùn)檢技術(shù)手段在輸電線路工作中的應(yīng)用，近日，市供電公司輸配電運(yùn)檢中心組織20余名輸電線路運(yùn)檢專業(yè)人員開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升輸電專業(yè)綜合運(yùn)維水平。

這次培訓(xùn)分為理論入門(mén)知識(shí)講解、計(jì)算機(jī)軟件模擬飛行和實(shí)操三個(gè)環(huán)節(jié)。培訓(xùn)當(dāng)天上午，針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行安全知識(shí)、仿真模擬訓(xùn)練、飛行實(shí)際操作訓(xùn)練等方面，培訓(xùn)老師進(jìn)行了系統(tǒng)的講解，同時(shí)向培訓(xùn)人員普及了無(wú)人機(jī)巡檢各個(gè)環(huán)節(jié)的理論知識(shí)和實(shí)操知識(shí)，使培訓(xùn)人員對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)巡檢工作有了宏觀的認(rèn)識(shí)。隨后，培訓(xùn)老師現(xiàn)場(chǎng)展示了無(wú)人機(jī)的起飛、降落、巡航、懸停、圖像采集及回傳處理等功能，學(xué)員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，熟練掌握無(wú)人機(jī)操作基本技能。

相比傳統(tǒng)人工巡檢方式，一名巡線工一天一般只能巡檢8-10基桿塔，無(wú)人機(jī)只用二三十分鐘便可完成人工一天的巡線量，巡線效率提升十分顯著。而且，無(wú)人機(jī)尤其適合應(yīng)用在山區(qū)、地形面貌復(fù)雜的輸電線路上。

市供電公司輸配電運(yùn)檢中心帶電作業(yè)班班長(zhǎng)王旭告訴記者，通過(guò)此次無(wú)人機(jī)的技能培訓(xùn)，給他們解決了一些很實(shí)際性的問(wèn)題。以前在山區(qū)工作，巡檢一條線路可能要經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)才能爬到山上。通過(guò)無(wú)人機(jī)卻能很快的把線路巡完，大大減輕了人力勞動(dòng)。

通過(guò)此次培訓(xùn)，使大家對(duì)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)巡檢工作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提升了人員操控?zé)o人機(jī)在不同地形、地貌和不同氣象條件下的飛行能力和巡檢能力，為開(kāi)啟智能電網(wǎng)巡檢新時(shí)代奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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