“今年將繼續(xù)推進(jìn)溱頭河試驗(yàn)性河段的復(fù)航工作。”截至目前，溱頭河試驗(yàn)性航段已運(yùn)行幾個(gè)月，單船月運(yùn)量達(dá)2萬(wàn)噸，經(jīng)濟(jì)效益可觀，有效地緩解了公路超限超載治理的壓力。日前，接受采訪時(shí)，市海事局負(fù)責(zé)人表示，下一步，海事部門將主要做好航道治理、碼頭建設(shè)等工作。

推進(jìn)溱頭河

試驗(yàn)性河段復(fù)航工作

據(jù)了解，溱頭河在歷史上一直通航，是我市西南部重要物資運(yùn)輸?shù)闹饕?，為流域?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極作用。直到1958年修建宿鴨湖水庫(kù)，溱頭河航運(yùn)才成為歷史。

2012年底，市海事局組織人員分別通過陸路、水路兩種方式對(duì)該航道進(jìn)行了實(shí)地勘察，并對(duì)腹地內(nèi)的貨源進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)為溱頭河至官莊27公里，仍是天然的優(yōu)良航道。

去年4月，省海事局下發(fā)了《關(guān)于駐馬店溱頭河官莊至劉大橋段試驗(yàn)性航道首航的批復(fù)》。5月22日，駐馬店溱頭河官莊至宿鴨湖劉大橋段實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)性復(fù)航。這是自上世紀(jì)90年代該航道斷流以來我市水路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的首次復(fù)航。該航道實(shí)現(xiàn)復(fù)航，既填補(bǔ)了我市水路交通貨運(yùn)的空白，又可充分、合理、有效利用自然資源，降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、綠色、環(huán)保運(yùn)輸，對(duì)構(gòu)建我市綜合交通運(yùn)輸體系具有重大意義。

這位負(fù)責(zé)人說，今年，他們將繼續(xù)推進(jìn)溱頭河試驗(yàn)性河段的復(fù)航工作，重點(diǎn)做好航道治理、碼頭建設(shè)等工作。同時(shí)，做好汝河至遂平、洪河到西平、上蔡、平輿段復(fù)航的規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理和上報(bào)工作，力爭(zhēng)以上河道復(fù)航工作納入“十三五”交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃。

將建一站式

貨運(yùn)船舶智能物流平臺(tái)

“去年，我市的省際運(yùn)輸船舶運(yùn)力快速增長(zhǎng)。”這位負(fù)責(zé)人說，目前，我市航行于長(zhǎng)江、淮河、京航運(yùn)河水域的省際運(yùn)輸船舶有778艘，總運(yùn)力246萬(wàn)載重噸。我市省際運(yùn)輸船舶運(yùn)力已占全省總運(yùn)力的三分之一，位居全省前列。

去年，我市爭(zhēng)取數(shù)百萬(wàn)元補(bǔ)助資金，把32艘省際運(yùn)輸船舶納入拆解計(jì)劃，同時(shí)積極開展“川江及三峽庫(kù)區(qū)示范船”建造活動(dòng)，新建兩艘共1.8萬(wàn)載重噸船舶。今年，將搭建一站式貨運(yùn)船舶智能物流平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)水路交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的開展。

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