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駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法實(shí)施

時(shí)間:2015-12-12 23:10:15|來(lái)源:駐馬店廣視網(wǎng)|點(diǎn)擊量:29555

駐馬店廣視網(wǎng)訊(記者 青青 小巖 實(shí)習(xí)記者 占津)為優(yōu)先發(fā)展城市公共交通事業(yè),加強(qiáng)城市公交專用車道通行管理,12月10日起,駐馬店施行市政府印發(fā)了《駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法》。

據(jù)悉,公交專用車道設(shè)置在現(xiàn)有的城市道路上,限行時(shí)間內(nèi)(每日7:30~8:30、11:30~12:30、17:30~19:00三個(gè)時(shí)間段),公共汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車輛(社會(huì)車輛)禁止通行,但軍車、警車、消防車、救護(hù)車、校車、工程救險(xiǎn)車以及九座以上的單位通勤車除外;限行時(shí)間外,社會(huì)車輛可以通行。

駐馬店市公共交通有限公司副總經(jīng)理張國(guó)強(qiáng):公交專用道施行的辦法是在具備條件這個(gè)基本條件就是快車道具有雙向六車道的路段,開(kāi)通公交專用道,公交專用到道在這種條件開(kāi)通以后,只準(zhǔn)通勤車、119、120、110、122、校車和公交車通行,其他社會(huì)車輛在一定的時(shí)段不能通行。它的益處主要是提高公交車的運(yùn)行效率提高公交車到站的準(zhǔn)點(diǎn)率,使城市勞動(dòng)人口從自己居住地到自己上班的生產(chǎn)地這個(gè)時(shí)間有保證,提高他的乘坐率降低整個(gè)社會(huì)運(yùn)作的運(yùn)營(yíng)成本和出行成本。

《駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法》規(guī)定:禁止任何社會(huì)車輛借用公交專用車道超車或停車,禁止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入公交專用車道內(nèi)通行。《辦法》規(guī)定:出租汽車、單位通勤車、校車在市公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)允許上下乘客,即停即走;社會(huì)車輛因出入沿路單位或遇交叉路口,需要臨時(shí)借用公交專用車道轉(zhuǎn)向的,不得影響公共汽車通行。對(duì)違反《辦法》的行為,市公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法予以處罰。

目前,市區(qū)已劃公交專用車道標(biāo)線的路段有:樂(lè)山大道(緯二路至練江大道)、文明大道(雪松大道至練江大道)、開(kāi)源大道(十三香路至銅山大道)、置地大道(文明大道至銅山大道),施行公交專用車道后,大大提高了公交車運(yùn)行的效率,駕駛k6公交車的司機(jī)周愛(ài)林為記者算了算,k6公交車途徑文明路、解放路、交通路、雪松路等幾條市區(qū)主干道,以往一遇到上下班高峰期,周愛(ài)林就頭大,一個(gè)路口最嚴(yán)重可能會(huì)堵上十分鐘,開(kāi)通公交專用車道后,周愛(ài)林每趟線路比以前節(jié)省了8到10分鐘。

公交車司機(jī) 周愛(ài)林 自從開(kāi)這個(gè)公交車道比以前可能(一趟)提前8到10分鐘,在之前沒(méi)有開(kāi)通公交專用車道的時(shí)候這社會(huì)車輛加上電動(dòng)車三輪占用咱的公交車道那幾乎是沒(méi)法跑,現(xiàn)在從12月11號(hào)正式實(shí)施以后效果好很多。(你平時(shí)走的線路有沒(méi)有公交專用道)有就是咱解放路到雪松路口這一段,明顯效果好了很多。(以前這一段要跑多久)高峰期的時(shí)候這一段至少是15到18、20分鐘這樣(現(xiàn)在呢)現(xiàn)在一般就是15分鐘吧13到15分鐘吧明顯提高了這個(gè)速度。
       

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  • 責(zé)任編輯 / 朱劍鋒

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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