舉世矚目的蘭渝鐵路即將在2017年年內(nèi)通車(chē)，它北接黃河，南接長(zhǎng)江，將中國(guó)兩大流域連接起來(lái)，是實(shí)現(xiàn) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的銜接和聯(lián)通。同時(shí)，蘭渝鐵路也是繼京廣鐵路、京滬鐵路，京九鐵路，焦柳鐵路之后，第五條縱貫中國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈。

它的美麗、雄偉世人有目共睹，但在實(shí)現(xiàn)這份美麗的過(guò)程中，那些辛酸和勵(lì)志的故事，卻鮮為人知，10月21日北京衛(wèi)視《我是演說(shuō)家》節(jié)目上，中國(guó)鐵路人、蘭渝鐵路胡麻嶺隧道2號(hào)斜井總工程師夏荔先生 ，向全國(guó)觀(guān)眾講述了這項(xiàng)超級(jí)工程背后的故事。

蘭渝鐵路總長(zhǎng)850公里，總共歷時(shí)9年完工。但其中的一條隧道卻修了足足8年。

這座隧道就叫做胡麻嶺隧道。現(xiàn)在可能有一個(gè)疑問(wèn)，為什么一條隧道會(huì)挖8年？

其實(shí)，一開(kāi)始，胡麻嶺隧道的施工進(jìn)度很順利。夏荔介紹說(shuō)，胡麻嶺隧道總長(zhǎng)13.6公里，起初，他們只用了2年時(shí)間，就已經(jīng)挖通了10多公里。

但就是最后的173米，讓中國(guó)鐵路人整整花了6年。

在他們挖到只剩173米的時(shí)候，胡麻嶺隧道工程卻出現(xiàn)了意外。

隧道前方涌出了大量的泥沙。

這種帶有泥沙的黃泥水，硬生生將挖好的隧道倒退了200多米。

這種誰(shuí)都無(wú)法想象的意外，導(dǎo)致工地被迫停止施工。

經(jīng)過(guò)地質(zhì)勘探學(xué)家的檢測(cè)，胡麻嶺隧道的地層被命名為第三系富水粉細(xì)砂地層。

這個(gè)地層，屬于國(guó)家六級(jí)圍巖。

稍有不慎，隧道就會(huì)變形塌方，甚至造成人員的傷亡。

為解決這一難題，夏荔團(tuán)隊(duì)請(qǐng)了國(guó)外專(zhuān)家一起進(jìn)行討論方案，但均以失敗告終。

有一位德國(guó)專(zhuān)家在離開(kāi)工地的時(shí)候，甚至說(shuō)出了三個(gè)字：不可能。

“人類(lèi)不可能在這種地質(zhì)中打隧道。”

聽(tīng)到德國(guó)專(zhuān)家的說(shuō)法，夏荔和胡麻嶺隧道工程團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)都崩潰了。

是的，怎么辦？蘭渝鐵路當(dāng)時(shí)已經(jīng)修了八百多公里，卡在胡麻嶺怎么辦？

難道飛過(guò)去么？

拋棄幻想，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！飛不過(guò)去，就只有打通胡麻嶺！

工程師夏荔和工友們不服輸，用六年尋找新辦法、勘探、挖掘，以每月五米的速度最終挖通隧道，解決了這道世界難題。

地層里全是粉細(xì)砂怎么辦？

夏荔和團(tuán)隊(duì)就灌注化學(xué)漿液固結(jié)細(xì)砂。

隧道全是水怎么辦？

那就抽水排水。

夏荔和團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)造性地想出了九宮格挖隧道方法。

什么是九宮格挖隧道方法？

作為吃貨大國(guó)，我們這么來(lái)形容吧，就是把火鍋里的九宮格放大20多倍，做成一個(gè)大九宮格，扣在隧道上，把一個(gè)大隧道分成九個(gè)小隧道來(lái)施工。

這種方法的速度很慢，一個(gè)月只能挖五米。

世界難題是挺難的，但中國(guó)人不服輸！

德國(guó)專(zhuān)家說(shuō)不可能，但我們中國(guó)人用我們自己的力量把這道難題解開(kāi)了！

終于在2017年6月19日，胡麻嶺隧道貫通了。

貫通的那一刻，夏荔在隧道的另一頭看到了一個(gè)熟悉的身影——他的父親。

夏荔的父親夏付華今年55歲，是中鐵十九局胡麻嶺隧道三工區(qū)的測(cè)繪員，2009年3月進(jìn)入胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。夏荔今年29歲，2010年9月大學(xué)畢業(yè)便來(lái)到胡麻嶺隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。

父子倆雖然在一個(gè)隧道里工作，但這8年來(lái)，除了春節(jié)或者開(kāi)會(huì)能見(jiàn)一面外，倆人連一頓飯都沒(méi)吃過(guò)。

“我的工作是測(cè)繪，相對(duì)來(lái)說(shuō)，他的工作太忙了，幾乎沒(méi)時(shí)間見(jiàn)面，雖然有電話(huà)，但隧道里沒(méi)有信號(hào)，沒(méi)法打，他閑時(shí)給我打電話(huà)我卻進(jìn)隧道了。有時(shí)想他了我就一個(gè)人徒步到距離10公里外的騾子灘二號(hào)斜井去看他，可大多他都在隧道里，見(jiàn)不著，我就又走回來(lái)了。”

夏荔的父親修了一輩子鐵路，和自己的妻兒過(guò)著聚少離多的日子。從小，夏荔就很少見(jiàn)到他的父親。

他一年只能回家兩次，總共只有十幾天的時(shí)間能和家人團(tuán)聚。

初中讓寫(xiě)作文，寫(xiě)我的父親，夏荔寫(xiě)不出來(lái)，因?yàn)樗静恢雷约旱母赣H該怎么寫(xiě)。

有一次，夏荔母親帶著夏荔去車(chē)站接他的父親，父親看到夏荔的那一刻哭了。

母親說(shuō)，你爸爸哭是因?yàn)槟汩L(zhǎng)高了，上次見(jiàn)你才這么高，現(xiàn)在，兒子都快比父親高出一個(gè)頭了。

夏荔父親有一個(gè)習(xí)慣，就是帶著小夏荔一起坐火車(chē)，告訴兒子，這條鐵路是爸修的。

夏荔父親總說(shuō)，自己就是鐵路上的一塊磚。

可在夏荔心里，父親就是自己的英雄。

不止父親，夏荔的妻子也奮戰(zhàn)在胡麻嶺隧道項(xiàng)目中。當(dāng)然，這個(gè)工程師家庭奮戰(zhàn)在隧道項(xiàng)目中的還有夏荔2015年在這條鐵路上出生的女兒垚垚。

就是這樣，一條蘭渝鐵路，貫穿起了一個(gè)家庭三代人的故事。

夏荔原本以為，自己會(huì)陪伴女兒的成長(zhǎng)，讓她見(jiàn)證鐵路通車(chē)的那一刻。

但由于女兒的身體原因，他和妻子女兒被迫過(guò)上了異地的生活。

聚少離多的代價(jià)就是女兒對(duì)父親的不理解。

如今已經(jīng)三歲的女兒至今也不認(rèn)識(shí)爸爸，會(huì)在夏荔和妻子視頻的時(shí)候說(shuō)，不要爸爸，不要爸爸。

夏荔很慚愧，自己沒(méi)能做到一個(gè)父親應(yīng)該做的事情，見(jiàn)證女兒成長(zhǎng)的每一步。

但是夏荔相信，就像自己當(dāng)初理解自己的父親那樣，自己的女兒總有一天也有理解自己，認(rèn)為他是她生命中的英雄。

是的，夏荔，別擔(dān)心，你不僅是你女兒的英雄，你和胡麻嶺隧道團(tuán)隊(duì)里的1500多人一樣，都是中國(guó)人民的英雄！

整整8年的時(shí)間，1500人的胡麻嶺隧道團(tuán)隊(duì)舍小家，顧大家的晝夜奮斗，就是為了讓蘭渝鐵路的通車(chē)時(shí)間，從原來(lái)的22小時(shí)，縮短到只有六個(gè)小時(shí)！

蘭渝鐵路也只是大國(guó)工程背后的一個(gè)縮影。越來(lái)越多的中國(guó)工程、中國(guó)創(chuàng)造正在遍布我們偉大祖國(guó)960萬(wàn)平方公里的每一個(gè)角落！

正是像夏荔一家三代人把努力和熱血揮灑在工作中，才造就了我們祖國(guó)一個(gè)又一個(gè)偉大工程的出爐。

胡麻嶺隧道工程花了8年才完工，人生又有多少個(gè)八年可以重來(lái)。

夏荔說(shuō)，現(xiàn)在他有一個(gè)夢(mèng)想，就是他31歲生日的時(shí)候，和妻子女兒一起坐一次蘭渝鐵路。

當(dāng)車(chē)開(kāi)過(guò)胡麻嶺的時(shí)候，夏荔想大聲告訴女兒，這條隧道，是她爸爸和工友們一起建設(shè)的！

就像小時(shí)候，父親坐在火車(chē)上告訴小夏荔哪條鐵路是自己建設(shè)的那樣。也正是在那個(gè)時(shí)候，夏荔不再因?yàn)榫凵匐x多而誤會(huì)父親。從那時(shí)起，他深深地以父親為榮。

這段演講不僅感動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的觀(guān)眾

也讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友動(dòng)容。

致敬中國(guó)鐵路人！你們是中國(guó)人民的英雄！

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