□大河報(bào)·大河客戶端記者于揚(yáng)李玉坤文圖
繼2019年10月底西華縣通用機(jī)場(chǎng)啟用后，農(nóng)業(yè)大市周口再傳喜訊：1月19日，國(guó)家民航局批復(fù)河南周口新建民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址，同意將劉振屯場(chǎng)址作為推薦場(chǎng)址。至此，大家期盼已久的周口首個(gè)民用機(jī)場(chǎng)選址終于塵埃落定。
對(duì)于首個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，周口市民期盼已久
據(jù)介紹，周口民用機(jī)場(chǎng)跑道規(guī)劃長(zhǎng)度為2800米，寬度45米，飛行區(qū)寬度120米到170米，近期飛行區(qū)指標(biāo)為4C；機(jī)場(chǎng)航站樓面積為18000平方米，停車場(chǎng)面積約為19000平方米。該機(jī)場(chǎng)屬于國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng)，航班以國(guó)內(nèi)、省內(nèi)為主。
對(duì)于“國(guó)內(nèi)民用支線機(jī)場(chǎng)”這個(gè)概念，大河報(bào)·大河客戶端記者也采訪了專業(yè)人士。據(jù)介紹，支線機(jī)場(chǎng)主要分布在地級(jí)市、縣級(jí)市，是指年旅客吞吐量在50萬(wàn)人以下或大于50萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)。其航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主，服務(wù)的旅客群體以本地為主。
“想想都很激動(dòng)，大周口終于盼來(lái)了第一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。”在周口市民們的朋友圈里，大家對(duì)新機(jī)場(chǎng)表示熱切期盼。的確，對(duì)于擁有超千萬(wàn)人口的周口市而言，新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和投用無(wú)疑給大家的出行帶來(lái)諸多方便。
而在此之前，途經(jīng)周口的鄭阜高鐵剛剛投用，加上前幾年就已經(jīng)興起的內(nèi)河航運(yùn)，民用機(jī)場(chǎng)投用后，周口將成為河南省為數(shù)不多的“水、陸、空交通網(wǎng)全覆蓋”的省轄市之一。
新機(jī)場(chǎng)將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力
周口職業(yè)技術(shù)學(xué)院從事社會(huì)學(xué)研究的李明臣老師認(rèn)為，民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和投用改變的不僅是人們的出行方式，還可改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其次，機(jī)場(chǎng)建成后，使得周口與一二線城市間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加快捷方便，促進(jìn)周口與外界之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，從而為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力和支撐。
據(jù)介紹，相比于稍早前投入使用的西華通用機(jī)場(chǎng)，周口劉振屯民用機(jī)場(chǎng)顯得更加“高大上”。一個(gè)顯著的對(duì)比是，西華通用機(jī)場(chǎng)不具備大型民航飛機(jī)起降的條件，多是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)，而位于劉振屯的民用機(jī)場(chǎng)建成后可以飛航班。
此外，兩者的功能定位也不同。民用航空機(jī)場(chǎng)主要承擔(dān)旅客和貨物運(yùn)輸，而通用航空機(jī)場(chǎng)則開(kāi)展飛行員培訓(xùn)、空中巡查、空中測(cè)繪、氣象探測(cè)、防林護(hù)林、噴灑農(nóng)藥等作業(yè)。
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