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電動(dòng)汽車“國(guó)民時(shí)代”即將來(lái)臨

時(shí)間:2017-02-16 09:07:53|來(lái)源:中青在線|點(diǎn)擊量:19050

“早在新能源汽車拓荒期,北汽新能源就把握先發(fā)優(yōu)勢(shì),成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)1.0時(shí)代的領(lǐng)創(chuàng)者。隨后,北汽新能源通過(guò)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)平臺(tái)協(xié)同研發(fā),實(shí)現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的全面升級(jí),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向2.0時(shí)代。面向未來(lái),作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)創(chuàng)者,北汽新能源將率先通過(guò)產(chǎn)品、技術(shù)、資源、生態(tài)與戰(zhàn)略升級(jí),同步并引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)躍向3.0時(shí)代?!苯?,在北汽新能源2017年全球伙伴大會(huì)上,北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇說(shuō)道。

此次大會(huì),北汽新能源正式提出“中國(guó)新能源汽車消費(fèi)3.0時(shí)代”議題,認(rèn)為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的3.0時(shí)代,并發(fā)布了北汽新能源關(guān)于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)與消費(fèi)、科技與產(chǎn)品、戰(zhàn)略與創(chuàng)新進(jìn)入3.0時(shí)代的思考、策略與路徑。

除了致力于打造智能化、低碳的出行方式外,北汽新能源還通過(guò)開(kāi)展多方合作,憑借合力共贏的商業(yè)模式打造完整的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,為用戶提供一整套綠色出行解決方案。

在北汽新能源看來(lái),新能源汽車消費(fèi)3.0時(shí)代需把握趨勢(shì)變化,通過(guò)多品牌運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品平臺(tái)化、渠道多元化、營(yíng)銷體驗(yàn)化、共享一體化等一系列措施來(lái)引領(lǐng)全新消費(fèi)需求,踏踏實(shí)實(shí)做好自身能力建設(shè);與價(jià)值鏈伙伴一道,共同創(chuàng)造新的合作模式,共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)的共同體,在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的“突圍戰(zhàn)”中立于不敗之地。

張勇認(rèn)為,新能源汽車消費(fèi)3.0時(shí)代同樣是電動(dòng)汽車的“國(guó)民時(shí)代”:具備“環(huán)境友好、資源集約、智能愉悅、價(jià)格親民”幾大特點(diǎn),能夠以保護(hù)環(huán)境為己任,而不是增加環(huán)境負(fù)擔(dān);能夠減少占用社會(huì)道路資源,更集約地提供高效的交通便利;能夠通過(guò)智能科技給駕駛者和乘坐者帶來(lái)愉悅的體驗(yàn);能夠覆蓋更寬泛的年齡段,惠及普通百姓所有家庭成員的國(guó)民車,將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)中的主力軍。

也正是在這樣的“國(guó)民”潮流下,北汽新能源順勢(shì)推出第一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)汽車——EC180。作為北汽新能源基于“十三五”產(chǎn)品規(guī)劃、在全新平臺(tái)打造的一款戰(zhàn)略車型,EC180在車型定義階段就從設(shè)計(jì)、功能和結(jié)構(gòu)布局等方面為用戶打造,更大的乘客空間、更小的機(jī)械空間和更合理的三電布局不僅提升了舒適性、品質(zhì)感和安全性,也降低了后期的采購(gòu)和制造成本,讓消費(fèi)者可以享受到全面超越同級(jí)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。

EC180的車身采用54%高強(qiáng)度鋼,車頭使用吸能式結(jié)構(gòu),保障駕乘空間安全的同時(shí),也對(duì)行人進(jìn)行有效保護(hù)。標(biāo)配雙安全氣囊,ABS+EBD躍級(jí)安全配置,讓EC180的車主可以安全放心地享受駕乘樂(lè)趣。

在駕乘體驗(yàn)方面,EC180同樣亮眼。旋鈕式換擋,天生具備無(wú)級(jí)自動(dòng)變速能力,讓駕控更自如。正向開(kāi)發(fā)的專業(yè)純電底盤(pán),高速轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。另外,EC180還配備有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和上坡坡道輔助系統(tǒng),8寸一體化觸控大屏可與手機(jī)雙屏互聯(lián),讓遠(yuǎn)程查看、語(yǔ)音輸入等高端智能人車互聯(lián)功能在EC180上實(shí)現(xiàn)。人性化的設(shè)計(jì),讓EC180成為上班出行的不二選擇。

要想成為一款真正的“國(guó)民車”。除了性能好、質(zhì)量高外,價(jià)格也起著重要的因素。在2017年伊始,國(guó)家新能源車補(bǔ)貼退坡20%,給新能源車企業(yè)帶來(lái)了不小的成本和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。但為了能夠更好地普及新能源汽車,實(shí)現(xiàn)“國(guó)民車”的夢(mèng)想,北汽新能源此次推出的EC180兩款車型分別為靈動(dòng)版和靈秀版,價(jià)格僅為4.98萬(wàn)元和5.58萬(wàn)元。這樣誠(chéng)意的價(jià)格,也會(huì)幫助很多人完成“有車”的夢(mèng)想。

“EC180是北汽新能源產(chǎn)品線的又一次重要延伸,它將成為北汽新能源引領(lǐng)第三次汽車普及浪潮的先行者。”正如張勇所言,EC180的推出,不僅進(jìn)一步豐富了北汽新能源的產(chǎn)品線,更助力了北汽新能源的轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來(lái),北汽新能源將在高端和低端兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力,推出更多新車型,在完善技術(shù)的同時(shí),朝著打造“國(guó)民電動(dòng)車”的目標(biāo)堅(jiān)定地前進(jìn)。

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  • 責(zé)任編輯 / 建偉

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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