【駐馬店廣視網(wǎng)訊】（記者 韓冰 劉亦兵）近日，記者從駐馬店市公共交通有限公司了解到，今后再有人在限行時(shí)間內(nèi)開車占用公交專用道，將受到處罰。

據(jù)市公共交通有限公司副總經(jīng)理張國強(qiáng)介紹，去年年底交通運(yùn)輸部決定從開始啟動(dòng)第三批“公交都市”創(chuàng)建工作。國家將在城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化建設(shè)和節(jié)能減排等方面給予政策和資金扶持，大力推進(jìn)城市公交上檔升級(jí)。我市創(chuàng)建國家“公交都市”的優(yōu)勢明顯。近3年，市財(cái)政在城市公交建設(shè)中投入1.1億元，城市公交運(yùn)營補(bǔ)貼到位率達(dá)100%，在城區(qū)4條主干道劃設(shè)了公交專用道，在人流密集的公交換乘點(diǎn)安裝了電子站牌。去年，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家來我市專題調(diào)研城市公交發(fā)展情況，認(rèn)為我市作為省級(jí)“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建城市，各項(xiàng)創(chuàng)建數(shù)據(jù)基本符合國家“公交都市”的條件。

張國強(qiáng)告訴記者，經(jīng)過市公交公司實(shí)地對(duì)18個(gè)紅綠燈所在點(diǎn)的紅綠燈周期統(tǒng)計(jì)，計(jì)算出高峰時(shí)段，全天這些路口擁堵系數(shù)達(dá)9.3%，從這個(gè)角度說，它可能降低市中心區(qū)JTB貢獻(xiàn)率%9.3，為了徹底解決這個(gè)擁堵問題，也為了迎接省公交優(yōu)先師范城市的驗(yàn)收，我市建立了公交專用道。

據(jù)了解，為進(jìn)一步規(guī)范市中心城區(qū)交通秩序，加強(qiáng)對(duì)城市公交專用車道通行管理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《駐馬店市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法的通知》。今后，在限行時(shí)間內(nèi)進(jìn)入公交專用道的車輛，公安交通管理部門將在電視、報(bào)紙等媒體曝光。三周后，仍違規(guī)進(jìn)入公交專用道的車輛，公安交通管理部門將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》予以處罰。

目前我市部分路段已經(jīng)建立公交專用道，具體時(shí)間是早起7點(diǎn)30到8點(diǎn)30，中午11點(diǎn)30到12點(diǎn)30，晚上5點(diǎn)30到7點(diǎn)。希望這個(gè)時(shí)段，社會(huì)車輛不要擅入，如果擅入，將會(huì)被受到扣除3分，處罰200元的處罰。

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