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多個(gè)充電樁品牌收費(fèi)“有坑”

時(shí)間:2024-04-28 15:03:23|來(lái)源:人民網(wǎng)|點(diǎn)擊量:3452

多個(gè)充電樁品牌收費(fèi)“有坑”

圖:王女士的充電訂單截圖。 消費(fèi)者供圖

編者按:4月12日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要注重疏堵結(jié)合,完善配套服務(wù)和支持政策,大力推進(jìn)電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)、蓄電池以舊換新等工作,在加強(qiáng)安全監(jiān)管的同時(shí)更好滿足群眾生活需求。

根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),截至2022年末,我國(guó)兩輪電動(dòng)自行車保有量已達(dá)3.5億輛。隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的快速增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)自行車的充電需求與日俱增,而電動(dòng)自行車充電樁在一定程度上減少了電動(dòng)自行車上樓和“飛線充電”等安全隱患。截至2023年12月8日,北京市已累計(jì)建成電動(dòng)自行車充電設(shè)施接口95萬(wàn)個(gè),2024年擬新建20萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施接口。

電動(dòng)自行車充電樁在給消費(fèi)者提供方便的同時(shí)也暴露出各種問(wèn)題。即日起,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》將刊發(fā)“電動(dòng)自行車充電樁亂象調(diào)查”系列報(bào)道,聚焦電動(dòng)自行車充電樁市場(chǎng)出現(xiàn)的各種侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

記者 杜科

“樓下的電動(dòng)自行車充電樁只提供一個(gè)二維碼,充電必須掃碼關(guān)注微信公眾號(hào),頁(yè)面顯示充電1小時(shí)的價(jià)格是0.25元,但我充了75分鐘,卻被扣了0.5元。”日前,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》3·15消費(fèi)者之聲全媒體互動(dòng)平臺(tái)收到新聞線索反映,電動(dòng)自行車充電樁商家涉嫌多扣費(fèi)。

記者實(shí)地體驗(yàn)了小螞蟻充電、綠充、車充安、鐵塔充電、智慧易充、乾潤(rùn)科技、享充云、河馬充電、樂充派、全來(lái)電、驢閃充、點(diǎn)點(diǎn)暢行、閃開來(lái)電和驢充充等14個(gè)品牌的電動(dòng)自行車充電樁服務(wù),發(fā)現(xiàn)各品牌均需要關(guān)注品牌微信公眾號(hào)或品牌微信小程序,并授權(quán)微信個(gè)人信息或手機(jī)號(hào),才能進(jìn)入充電頁(yè)面。除小螞蟻充電和全來(lái)電外,其余12個(gè)品牌均未在二維碼旁邊現(xiàn)場(chǎng)明碼標(biāo)價(jià)。各品牌充電收費(fèi)規(guī)定五花八門,普遍存在計(jì)時(shí)不合理問(wèn)題,涉嫌多收費(fèi)。

車充安、智慧易充、河馬充電等按小時(shí)扣費(fèi)不合理

“我希望通過(guò)反映自己的遭遇,引起大家對(duì)電動(dòng)自行車充電樁多扣費(fèi)問(wèn)題的關(guān)注。很多充電樁長(zhǎng)期、持續(xù)性地每次幾角幾分錢地悄悄從消費(fèi)者錢袋子里‘偷錢’。”北京市消費(fèi)者王女士對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者說(shuō)。

王女士告訴記者,兩年多來(lái),她家的電動(dòng)自行車一直在離小區(qū)距離最近的車充安充電樁充電,掃碼后要先關(guān)注其微信公眾號(hào),并在賬戶里充值后才能使用,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是0.25元/小時(shí),就算充電1分鐘,也會(huì)被扣0.25元。

王女士提供的訂單截圖顯示,2023年4月22日,充電時(shí)長(zhǎng)75分鐘,扣款0.5元;2023年9月25日,充電時(shí)長(zhǎng)487分鐘,扣款2.25元。“這兩筆訂單分別應(yīng)扣0.31元和2.03元,卻被多扣了0.19元和0.22元。”王女士認(rèn)為,充電以1小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位不合理,應(yīng)該用多長(zhǎng)時(shí)間扣多少錢,這完全可以計(jì)算清楚。

據(jù)王女士統(tǒng)計(jì),她個(gè)人在車充安充電樁充電一年大概要多扣費(fèi)3.6元,占應(yīng)扣費(fèi)的比例約18.7%。多收費(fèi)涉及的不僅是她一個(gè)人,需要給電動(dòng)自行車充電的消費(fèi)者都會(huì)被多扣費(fèi)。

車充安微信公眾號(hào)顯示的公司名稱是北京車充安科技有限公司。4月23日,記者向該公司在線客服咨詢充電不足1小時(shí)仍按1小時(shí)扣費(fèi)的問(wèn)題,客服表示,費(fèi)率是最小計(jì)費(fèi)單位,1小時(shí)之內(nèi)收費(fèi)0.25元。

智慧易充微信公眾號(hào)顯示的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.35元/小時(shí),記者給電動(dòng)自行車充電19分鐘,扣費(fèi)0.35元。河馬充電站微信小程序顯示的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.25元/小時(shí),記者給電動(dòng)自行車充電48分鐘,扣費(fèi)0.25元。全來(lái)電科技微信小程序顯示的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/小時(shí),記者給電動(dòng)自行車充電19分鐘,扣費(fèi)0.5元。

記者發(fā)現(xiàn),除全來(lái)電以外,其余3個(gè)品牌均未提前告知消費(fèi)者充電不足1小時(shí)要按1小時(shí)扣費(fèi)。

充電有禮收費(fèi)有點(diǎn)“無(wú)理”

無(wú)獨(dú)有偶,重慶市消費(fèi)者高先生向記者反映,他分別于1月8日和1月22日通過(guò)充電有禮微信小程序在小區(qū)樓下的充電樁給電動(dòng)自行車充電,第一次是從電量即將耗盡充至滿電,第二次是從剩余75%左右的電量充至滿電,但均花費(fèi)了3元。

“因?yàn)闆]有充滿自停的選項(xiàng),為確保電動(dòng)自行車能充滿電,我?guī)缀趺看味歼x擇購(gòu)買3元充電9小時(shí)的套餐,每次實(shí)際充的電量都不同,但扣費(fèi)卻是一樣。”高先生質(zhì)疑,商家通過(guò)該方法多扣費(fèi)。

充電有禮微信小程序顯示其賬號(hào)主體對(duì)應(yīng)的公司為廣東星云開物科技股份有限公司,4月23日,記者在小程序首頁(yè)點(diǎn)擊“客服中心”,結(jié)果顯示“敬請(qǐng)期待”,無(wú)法聯(lián)系到客服。

小螞蟻充電直接多扣費(fèi)

記者在小螞蟻充電微信公眾號(hào)查看自己電動(dòng)自行車的充電記錄,1月1日和1月9日分別充電兩次,充電時(shí)長(zhǎng)為467分鐘和379分鐘,支付2.64元和2.15元。記者計(jì)算后發(fā)現(xiàn),按1元充電3小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),兩筆訂單應(yīng)扣費(fèi)2.59元和2.11元,但卻多扣了0.05元和0.04元。

記者粗略計(jì)算了一下,一年半以來(lái),一共有71筆訂單,總充電時(shí)長(zhǎng)為25851分鐘,應(yīng)扣費(fèi)金額是143.62元,實(shí)際扣費(fèi)金額是147.65元,多扣費(fèi)4.03元。其中有多筆訂單均扣費(fèi)0.33元,但充電時(shí)長(zhǎng)卻分別為53分鐘、43分鐘和34分鐘;有多筆訂單均扣費(fèi)3元,但充電時(shí)長(zhǎng)卻分別為540分鐘、520分鐘和512分鐘。

記者發(fā)現(xiàn),小螞蟻充電微信公眾號(hào)中顯示的公司名稱是北京小螞蟻環(huán)保集團(tuán)有限公司,3月下旬,其將計(jì)費(fèi)方式由按時(shí)間計(jì)費(fèi)改成了按“電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”模式計(jì)費(fèi)。

乾潤(rùn)科技、閃開來(lái)電等不顯示具體充電量

乾潤(rùn)科技、閃開來(lái)電和驢充充存在無(wú)法核算費(fèi)用的問(wèn)題。共享充電柜北京乾潤(rùn)科技微信公眾號(hào)、閃開來(lái)電微信公眾號(hào)和驢充充+微信小程序顯示的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每度電收取對(duì)應(yīng)的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi),記者給電動(dòng)自行車充電后,發(fā)現(xiàn)訂單詳情并沒有顯示具體的用電量是多少度,導(dǎo)致無(wú)法核算所收費(fèi)用是否準(zhǔn)確。

閃開來(lái)電微信公眾號(hào)中顯示的公司名稱是嘉興智行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司。4月23日,記者咨詢?cè)诰€客服訂單詳情沒有顯示具體用電量的原因,客服讓記者提供了充電綁定的手機(jī)號(hào)碼后,才查詢告知具體充電量。

專家觀點(diǎn)

涉嫌侵權(quán)和違規(guī)

4月24日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)法工委副秘書長(zhǎng)、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)成員胡鋼在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,消費(fèi)者接受充電服務(wù)需先用手機(jī)掃碼關(guān)注微信公眾號(hào)或進(jìn)入小程序,然后進(jìn)一步登錄提供個(gè)人信息,意味著沒有智能手機(jī)或未安裝微信應(yīng)用軟件的用戶將無(wú)法接受充電服務(wù),涉嫌侵害消費(fèi)者的自主選擇權(quán)。

胡鋼分析認(rèn)為,充電樁現(xiàn)場(chǎng)未標(biāo)明計(jì)費(fèi)方式和價(jià)格,僅提供一個(gè)充電二維碼,只有當(dāng)消費(fèi)者掃碼后才能看到計(jì)費(fèi)方式和價(jià)格,涉嫌違反明碼標(biāo)價(jià)相關(guān)規(guī)定,僅有二維碼不構(gòu)成明碼標(biāo)價(jià)。

“上述電動(dòng)自行車充電樁多扣費(fèi)的幾種情況,以及訂單詳情頁(yè)未顯示具體充電量的問(wèn)題,反映出其計(jì)量的不準(zhǔn)確,涉嫌侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán),存在多扣費(fèi)的行為,同時(shí)還可能構(gòu)成價(jià)格欺詐。”

胡鋼建議,電動(dòng)自行車充電問(wèn)題涉及眾多不特定消費(fèi)者的權(quán)益。電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)的相關(guān)行業(yè)組織和領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)率先自律自省,及時(shí)完善相關(guān)的合法合規(guī)工作,切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,這樣企業(yè)才能發(fā)展,行業(yè)才能興旺。

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