核心提示

今年春運(yùn)是疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后人民群眾出行意愿充分釋放的第一個(gè)春運(yùn)。乘坐復(fù)興號(hào)列車在河南米字形高鐵網(wǎng)上感受“風(fēng)馳電掣”，從鄭州機(jī)場(chǎng)航站樓里開啟新春旅行，在后備廂里滿載年貨自駕歸鄉(xiāng)……如織的出行潮流中，人們盡情享受著歡樂(lè)祥和的春節(jié)。

南來(lái)北往、東行西進(jìn)，春運(yùn)路途上，流動(dòng)的是人，帶動(dòng)的是發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，今年河南春運(yùn)期間人員出行將超6.4億人次，創(chuàng)歷史新高。這是億萬(wàn)人民熱情洋溢、奔跑向前的表現(xiàn)，更是中原大地釋放更大發(fā)展?jié)摿Φ男盘?hào)。

2月15日，商丘站迎來(lái)客流高峰。該站加強(qiáng)站臺(tái)乘降組織，確保旅客有序上車。邢棟 攝

定制大巴一票到家

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 郭北晨

對(duì)于不少打工者來(lái)說(shuō)，每年春節(jié)往返的路途都是一場(chǎng)消耗體力的“折騰”。而今年，旅客王趙森卻有了不一樣的感受。

2月15日，春節(jié)假期還沒(méi)結(jié)束，王趙森就乘坐豫州行定制客運(yùn)從老家寧陵來(lái)到鄭州東站，準(zhǔn)備乘高鐵去廣州上班。伴隨他一起南下的，還有父母沉甸甸的愛(ài)：煮熟的雞蛋、腌好的臘腸、自家種的酥梨……把行李箱塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。

“本來(lái)還發(fā)愁這么多東西咋辦，沒(méi)想到家門口就能坐上車，直接把我送到了高鐵站。”王趙森說(shuō)，以前出門去鄭州或者商丘坐火車，距離雖不算遠(yuǎn)，但卻很麻煩。“打車太貴，坐公交還得倒車，最難的是還要從家走兩公里到鎮(zhèn)上。”

在鄭州東站P5停車場(chǎng)，還有不少和王趙森一樣乘坐定制客運(yùn)的旅客，鄭州往返鞏義、林州、寧陵等地的9人座定制客車陸續(xù)到達(dá)、發(fā)車。

王趙森拿著手機(jī)向記者演示，打開微信搜索“豫州行”小程序，選擇出發(fā)和到達(dá)城市、出發(fā)日期、乘車時(shí)間、上下車地點(diǎn)，增添個(gè)人乘坐信息并付款。“這里顯示駕駛員的聯(lián)系方式，約好時(shí)間和線路等著上門接人就行。”

與傳統(tǒng)客運(yùn)大巴相比，線上操作、自助購(gòu)票、靈活出行，河南定制客運(yùn)解決了人們出行“最后一公里”的難題。而對(duì)于出行較為集中的社會(huì)考察旅游團(tuán)體，定制客運(yùn)專程提供從家門口到機(jī)場(chǎng)或者高鐵站的包車直達(dá)或中轉(zhuǎn)接送服務(wù)。

春節(jié)前，長(zhǎng)垣市酒類經(jīng)銷商考察團(tuán)一行20人，要到鄭州機(jī)場(chǎng)乘坐航班去往重慶某酒廠考察。定制客運(yùn)公司3臺(tái)豫州行定制客車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)約定地點(diǎn)，2個(gè)小時(shí)后就順利到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

“這種無(wú)需前往車站、無(wú)需大包小包到處中轉(zhuǎn)、司機(jī)上門接送、豪華商務(wù)一站直達(dá)的新型客運(yùn)服務(wù)模式，讓我們感到舒心又安心。”考察團(tuán)的一名成員說(shuō)。

2020年7月《河南省班線客運(yùn)定制服務(wù)試點(diǎn)工作方案》印發(fā)以來(lái)，河南省運(yùn)輸服務(wù)部門鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)在現(xiàn)有開行班線基礎(chǔ)上，開展定制客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式服務(wù)，推動(dòng)“走得了”向“走得快、走得舒適、走得方便”服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。

目前，豫州行定制客運(yùn)已覆蓋全省，累計(jì)開通定制客運(yùn)線路230條，定制車輛將近1700臺(tái)，累計(jì)服務(wù)人次500余萬(wàn)。“我們將定線變成‘隨客而行’，定時(shí)變成‘隨客時(shí)間’或者多個(gè)時(shí)間供乘客選擇。”豫州行定制客運(yùn)區(qū)域經(jīng)理鄭探介紹，尤其在春運(yùn)期間，定制客運(yùn)加大運(yùn)力投入，不斷滿足旅客直奔老家、到村、到家門口的熱切期盼。

自駕出行越來(lái)越“香”

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 孫靜

2月15日，京港澳高速許昌服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛有序停放。受訪者供圖

2月15日，農(nóng)歷正月初六。中午時(shí)分，京港澳高速許昌服務(wù)區(qū)內(nèi)，300多個(gè)停車位上車輛停的滿滿當(dāng)當(dāng)，衛(wèi)生間、餐飲區(qū)內(nèi)人流涌動(dòng)，南來(lái)北往的人們?cè)诜?wù)區(qū)里休息、就餐、充電。

王先生一家正在服務(wù)區(qū)內(nèi)就餐。“我是大年三十從上?；氐睦霞?，這兩天趁著天氣好帶著爸媽和孩子一起去洛陽(yáng)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。”王先生說(shuō)，平時(shí)工作忙沒(méi)時(shí)間帶父母出去玩，今年春節(jié)放假時(shí)間長(zhǎng)，天氣又暖和，適合短途游，家里的親戚們商量后，就結(jié)伴開車去洛陽(yáng)玩，“這叫團(tuán)聚、旅游兩不誤。”

在服務(wù)區(qū)給汽車充電的劉麗一家四口穿著大紅服裝，顯得格外喜慶。等待時(shí)，劉麗從服務(wù)區(qū)打包了兩碗河南燴面，從汽車后備廂內(nèi)取出折疊桌椅，擺上小菜、茶具還有電磁爐，準(zhǔn)備來(lái)一頓別致的午餐。“我們是在深圳過(guò)的年，大年初三開車往北京回，路上一邊走一邊玩，累了就停下喝喝茶、吃吃當(dāng)?shù)氐奶厣朗场?rdquo;劉麗感嘆，以前不敢開著新能源車跑長(zhǎng)途，總怕路上汽車沒(méi)電找不到充電樁，一家人的行李又多，乘飛機(jī)或高鐵往返多有不便，這幾年高速服務(wù)區(qū)充電越來(lái)越便捷，春節(jié)出門基本以自駕為主。

“與往年相比，今年服務(wù)區(qū)接待車輛大幅增多，春運(yùn)開始以來(lái)日均車流量在1.6萬(wàn)輛左右，人流量在5萬(wàn)人左右。尤其是大年初三后，短途出行的車輛更多，日均接待車量在2.6萬(wàn)輛左右，人流量在8萬(wàn)人左右。”該服務(wù)區(qū)經(jīng)理劉雪嶺說(shuō)，“現(xiàn)在大家生活條件好了，家家戶戶都有車，對(duì)生活品質(zhì)的追求也更高，都愿意出去旅游，服務(wù)區(qū)內(nèi)進(jìn)出車輛基本都是以家庭為主。”

為了做好春運(yùn)保障，假日期間許昌服務(wù)區(qū)全員上崗。劉雪嶺說(shuō)，服務(wù)區(qū)為游客提供免費(fèi)熱水、手機(jī)免費(fèi)充電以及洗衣、鐘點(diǎn)房、維修等服務(wù)，保安24小時(shí)巡邏，確保來(lái)往旅客過(guò)一個(gè)溫暖、安全的春節(jié)。

在春運(yùn)帶來(lái)的龐大人口流動(dòng)中，以自駕方式出行的比例持續(xù)提升。據(jù)交通運(yùn)輸部消息，今年春運(yùn)期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)90億人次，其中約有72億人次自駕車出行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月14日，河南全省高速公路出口流量339.35萬(wàn)輛，較2023年同期增長(zhǎng)36.27%，較2019年同期增長(zhǎng)78.83%，其中小客車流量330.29萬(wàn)輛。春節(jié)假期開始以來(lái)，全省高速公路累計(jì)出口流量1631.94萬(wàn)輛，較2023年同期增長(zhǎng)27.94%，較2019年同期增長(zhǎng)36.19%。

省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士表示，春運(yùn)舉家出行多，攜帶行李加上要照顧老幼，自駕出行更貼近家庭需求，此外春節(jié)假期高速公路免費(fèi)通行，在核定乘車人數(shù)范圍內(nèi)，多人共同乘車也會(huì)拉低出行費(fèi)用，更具性價(jià)比，“我省在交通服務(wù)、便民利行等方面做了大量保障工作，確保讓自駕人員享受到更多服務(wù)和便利。”

出境過(guò)年 飛得更遠(yuǎn)

河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 宋敏

2月13日，春節(jié)假期進(jìn)入第四天，早上6時(shí)許，鄭州市民阮先生和妻子拖著行李箱，在鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際出發(fā)大廳辦理值機(jī)。“除夕起新加坡對(duì)中國(guó)開放免簽，鄭州又有直飛新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的航班，這不我春節(jié)值完班就趕緊安排一場(chǎng)‘新春游+蜜月游’。”阮先生難掩激動(dòng)心情。

春節(jié)前夕集齊了“新馬泰”免簽，吸引了包括阮先生在內(nèi)大批中國(guó)游客涌向新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家旅行過(guò)年。據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，僅2月13日酷航執(zhí)行的鄭州至新加坡國(guó)際直飛航線出港航班客座率就達(dá)89%。

“2023年，鄭州機(jī)場(chǎng)恢復(fù)和開通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線18條，通航城市及地區(qū)16個(gè)，尤其在洲際定期客運(yùn)航線方面創(chuàng)歷史新高。”2月15日，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人員告訴記者，今年春節(jié)期間，鄭州機(jī)場(chǎng)共運(yùn)營(yíng)英國(guó)倫敦、意大利米蘭、泰國(guó)曼谷和普吉、新加坡、越南芽莊、香港等國(guó)際、地區(qū)航線16條;2月10日至14日，鄭州機(jī)場(chǎng)執(zhí)行國(guó)際、地區(qū)航班75架次，運(yùn)輸旅客12202人次，較2023年同期增長(zhǎng)645.3%，其中國(guó)際、地區(qū)最熱目的地有曼谷、普吉、香港、首爾、吉隆坡等;國(guó)際、地區(qū)航班平均出港客座率87.1%。

隨著航線恢復(fù)，旅客出境游熱門目的地正在從“4小時(shí)飛行圈”向“12小時(shí)飛行圈”拓展。

“春節(jié)前夕，鄭州出港吉祥航空國(guó)際航班總體人數(shù)明顯增加，從2月5日鄭州至米蘭航班的130人，到2月7日鄭州至赫爾辛基航班的260人，團(tuán)隊(duì)旅客及自由行旅客人數(shù)均有顯著增長(zhǎng)。”吉祥航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除夕當(dāng)天，國(guó)際出港人數(shù)短暫回落后，在春節(jié)期間又恢復(fù)至每班200人以上，出境人數(shù)因出行目的不同呈現(xiàn)“高—低—高”的態(tài)勢(shì);節(jié)前出境旅客主要為探親、節(jié)中出行旅客多為旅行。

“我們圍繞打造‘平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)’目標(biāo)，以最大能力、最實(shí)措施、最佳狀態(tài)向國(guó)際旅客提供暖心服務(wù)。”河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客服務(wù)部國(guó)際業(yè)務(wù)室主管馬文華說(shuō)，比如在國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)張貼福字、擺放龍年娃娃，營(yíng)造濃厚節(jié)日氛圍，讓中外友人感受到中華傳統(tǒng)文化魅力;積極為抱嬰旅客提供嬰兒車，為老年及行動(dòng)不便旅客提供輪椅“全流程一站式”服務(wù)，并推出優(yōu)先登機(jī)、優(yōu)先安檢等便利措施，確保特殊需求旅客順利出行。

記者注意到，鄭州機(jī)場(chǎng)組建了“我?guī)湍?rdquo;問(wèn)詢服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在T2航站樓人流密集區(qū)域增加問(wèn)詢服務(wù)人員，為旅客提供引導(dǎo)問(wèn)詢服務(wù)，及時(shí)分流旅客。在G島值機(jī)柜臺(tái)區(qū)域，設(shè)立航班信息公示板，對(duì)每日航班信息進(jìn)行中英文雙語(yǔ)公示。同時(shí)，巡視人員隨身攜帶手秤和卷尺，幫助旅客進(jìn)行行李測(cè)量，協(xié)助辦理行李托運(yùn)，全力保障行李同機(jī)抵達(dá)。

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