今年前三季度,河南外貿(mào)進出口5415.8億元,持續(xù)向好,其中,農(nóng)產(chǎn)品種類更加豐富,進出口值不斷增長,表現(xiàn)亮眼。
河南廣電大象新聞記者 劉建潔:一顆小蒜頭,蒜出大貿(mào)易。待會這100多貨架的大蒜將通過冷鏈集裝箱,搭乘中老班列開啟一場河南農(nóng)產(chǎn)品的海外之旅。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長 楊大偉:今年從1月到9月份,(我們)出口了一共是70個柜,1500噸左右。這一次是三個柜,三個柜是90噸。
隨著共建“一帶一路”倡議持續(xù)推進、RCEP政策的疊加落地,中老鐵路出口成了越來越多農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的選擇。這次出口的大蒜全程采用班列+冷鏈運輸模式,不僅運輸量大,時效也更有保障,7天左右就能抵達目的地。
老撾華豐蔬菜配送公司董事長 楊大偉:中老班列發(fā)車比較快速和穩(wěn)定。而且是一站式到達,更省心省時。這些都進一步提高了我們產(chǎn)品的市場競爭力。
現(xiàn)在,杞縣大蒜已經(jīng)遠銷韓國、美國、中東、歐盟、東南亞、南美等50多個國家和地區(qū)。河南的農(nóng)產(chǎn)品走出去,東南亞的榴蓮、山竹、香蕉等水果運進來。從4月份正式按圖運行,中豫港務集團鄭州陸港公司已經(jīng)實現(xiàn)了中老班列的雙向常態(tài)化穩(wěn)定開行,累計開行超300班,出口農(nóng)產(chǎn)品128標箱,貨重超1700噸;進口東南亞水果累計166標箱,貨重近1800噸。
鄭州車站海關(guān)監(jiān)管二科 孫皓博:在監(jiān)管模式上,我們不斷完善自選菜單的應用,指導企業(yè)申報。在出口查驗環(huán)節(jié),我們設立查檢綠色通道,采用鐵路快通模式,實現(xiàn)了口岸直通,高效通關(guān)。
“鐵路快通”模式大大減少了轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)的申報環(huán)節(jié),實現(xiàn)了貨物從內(nèi)陸到口岸的“無縫對接”。目前,河南已經(jīng)開通了鄭州至歐洲、中亞、俄羅斯、東盟等地的農(nóng)產(chǎn)品班列線路,有力助推了農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,河南進出口農(nóng)產(chǎn)品200.3億元,其中進口99.7億元,增長6.1%。
中豫港務集團鄭州陸港公司副總經(jīng)理 郭新年:搶抓RCEP生效機遇和中老鐵路環(huán)境通道機遇,主動與鐵路、海關(guān)和進出口企業(yè)來對接,精心組織貨源,創(chuàng)新打造了東盟方向班列+市場采購模式,班列+冷鏈運輸模式,有力推動了我省農(nóng)產(chǎn)品走出去。
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責任編輯 / 梁劍鋒