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記者來信:警惕回家路上的“出行套路”

時間:2020-01-17 08:33:46|來源:新華社|點擊量:25408

距離過年還有10多天,大批游子踏上回家團圓的旅程。全國交通系統(tǒng)數(shù)千萬員工堅守在崗位上,送旅客溫暖回家。但歸家路上,卻潛伏著一些“出行套路”,需要廣大旅客引起警惕。新華社記者在汽車站、火車站進行了暗訪。

不法“黑車”+“黃牛”攬客:套路怎么破?

夜里11點,記者來到河南省鄭州東站,剛出檢票口,三位大漢迎上來,詢問旅客是否要打車,并表明:“是正規(guī)出租車,打表走,到大河錦江飯店90元。”隨后,記者順著車站的指示牌找到出租車指定上車點,五分鐘的功夫就坐上了正規(guī)出租車,費用僅為32元。

鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊副支隊長呂志剛說,向記者索要90元車費的屬于拉客的“黃牛”。

記者在鄭州汽車站、鄭州長途汽車中心站和鄭州火車站,均發(fā)現(xiàn)了類似的,為黑車攬客的“黃牛”,三五個人一群,在車站附近詢問拉客。

黑車為何屢禁不絕?鄭州交通運輸集團董事長王振賓回答記者:“利益驅(qū)動所使。黑車向旅客收取高價,又沒有站點等成本費用,賺的是暴利。”

呂志剛介紹,黑車宰客既是頑疾,也是政府打擊的重點。鄭州市2019年開展交通秩序綜合整治,聯(lián)合打擊車站一公里之內(nèi)的黑車,截至目前已查處黑車近1200臺,黑大巴近50臺。春運間,他們將加大執(zhí)法震懾力。

但面對目前黑車+“黃牛”的套路,執(zhí)法支隊員王濤直言:“這些人形成利益團伙,分工明確,‘黃牛’負(fù)責(zé)拉客,黑車負(fù)責(zé)運輸。但我們只有對黑車的處罰權(quán)力,而‘黃牛’不直接從事運客,我們沒有相應(yīng)的查處手段。”

一些黑車偽裝成網(wǎng)約車,旅客容易上當(dāng)。“網(wǎng)約車必須通過網(wǎng)約平臺下單,由平臺提供合規(guī)車輛,保障乘客權(quán)益。”王濤告訴記者,“網(wǎng)約車線下接單,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款兩千元。”

中國消費者協(xié)會商品服務(wù)監(jiān)督部主任皮小林指出:“‘黃牛’長期盤踞在出站口拉客,如何治理‘黃牛’,是需要有關(guān)部門探討解決的問題。”皮小林告誡廣大消費者:“黑車不僅宰客,更存在安全風(fēng)險,消費者一定要到正規(guī)場所坐正規(guī)車。”他建議,車站等相關(guān)場所應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識,把消費者導(dǎo)入正規(guī)區(qū)域乘車;通過警示牌和站內(nèi)廣播,使旅客了解黑車的危害;政府部門要協(xié)同行動,加強整治力度。

注意惡意搶票軟件陷阱

春運期間部分線路一票難求,部分回家心切的人選擇用搶票軟件助力搶票。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前市面上運營的搶票軟件平臺已超50家。這些軟件合法嗎?屬于“黃牛”嗎?存在“套路”嗎?

北京市律理律師事務(wù)所的肖天昫律師告訴記者:“現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)搶票軟件通常是通過電腦程序不斷刷新購票平臺,代替了消費者每天守在電腦前搶票的過程。這種‘代搶票’行為本身可屬于商業(yè)委托行為,不涉嫌違法。但如果搶票軟件惡意囤積車票,制造沒票假象,或者用惡意攻擊購票平臺等非法手段來搶票,則屬于違法行為。”

“惡意搶票軟件有損于市場公平競爭機制。”皮小林認(rèn)為,“加價行為及后果應(yīng)事前向消費者明示,目前有的軟件存在隱性消費,消費者沒有勾選,就被默認(rèn)同意并支付附加搶票費用,消費者需要警惕這種陷阱。”

搶票軟件眾多,會侵占12306服務(wù)器緩存和內(nèi)存,從而降低旅客手動查詢火車票的速度。據(jù)了解,12306方面已經(jīng)屏蔽多個搶票軟件。為避免旅客搶不到票被“黃牛”偽造訂單行騙,12306方面推出候補購票功能。

搭售保險 讓車票“變了味”

你在買長途汽車票時,是不是被默認(rèn)購買過小面額保險?

記者以旅客身份在鄭州汽車站人工售票窗口,隨機購買了一張從鄭州到河南太康縣的車票。售票員未經(jīng)詢問,直接向記者搭售了3元的中國人壽人身保險。

在廣東、重慶、甘肅、黑龍江等多地,記者均發(fā)現(xiàn)存在汽車票綁定銷售保險的問題。更有甚者,不給退款。

記者在甘肅天水路汽車站購買了從甘肅到隴西的車票,被搭售了2元的保險。當(dāng)記者申請退款時,售票員卻表示:“保險票已經(jīng)打出,退不了。”

在安徽多個汽車客運站、多個窗口辦理退票時,車票退款往往會很快返還,但保險卻不予退回。

汽車票本身含有保險。交通部門和銀保監(jiān)會聯(lián)合規(guī)定,由運營公司投保,每張車票最低含有保額40萬。

針對售票員搭售的保險,鄭州交通運輸集團副總經(jīng)理周峰解釋說:“購票時購買的人身保險,是一種自愿的補充險,通常1元保2萬,2元保3萬……”

“不經(jīng)詢問就綁定銷售保險,侵犯了消費者的選擇權(quán)和公平交易權(quán)。”皮小林回應(yīng)說,“在保險責(zé)任開始之前,都可以單獨退保。”

搭售保險的行為也是“頑疾”,看似是售票員操作不規(guī)范,實則是一些售票員兼職賣保險的機制存在漏洞以及監(jiān)管盲區(qū)。

對此,王振賓對記者表示:“ 我們馬上對這種現(xiàn)象自查自糾,進行整改。除售票人員必須主動詢問乘客意愿外,車站內(nèi)將設(shè)置語音播報,告知旅客自愿購買保險。”

皮小林認(rèn)為,這種情況消費者可主動維權(quán)。(參與記者汪奧娜、李杰、周圓)

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