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“先培后付”駕考培訓(xùn)新模式駐馬店“遇冷”

時(shí)間:2016-10-12 09:04:50|來(lái)源:駐馬店廣視網(wǎng)|點(diǎn)擊量:31015

駐馬店廣視網(wǎng)訊】(記者 朱麗娟 韓冰)9月份,本臺(tái)記者對(duì)我市將逐步推行“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”培訓(xùn)服務(wù)新模式的消息進(jìn)行了報(bào)道,市民反映強(qiáng)烈,尤其是對(duì)“先培后付”這一駕考新政策實(shí)施非常期盼。然而,新的培訓(xùn)模式正式實(shí)施以來(lái),學(xué)員報(bào)名卻很少。

10月11日,記者在走訪(fǎng)市幾家駕校中了解到,自9月18日交通運(yùn)輸部、國(guó)家工商總局聯(lián)合印發(fā)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》后,我市幾家條件成熟的駕校已陸續(xù)試行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi),也得到了一些時(shí)間自由度較高學(xué)員的響應(yīng)。然而,10月1日我市正式實(shí)施“先培訓(xùn)后付費(fèi)”以來(lái),卻僅有學(xué)員進(jìn)行咨詢(xún),報(bào)名積極性并不高。

據(jù)駐馬店市東方駕校副校長(zhǎng)金衛(wèi)東介紹,新的政策出臺(tái)后,有很多學(xué)員來(lái)咨詢(xún),但小長(zhǎng)假后報(bào)名的不是很多。實(shí)行計(jì)時(shí)教學(xué)和先培后付,這樣實(shí)際上就是選擇的形式更多,更有利于學(xué)員對(duì)技術(shù)的掌握。

這位負(fù)責(zé)人說(shuō),先培訓(xùn)后付費(fèi)是學(xué)員在參加考試前,根據(jù)培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)情況進(jìn)行付費(fèi),培訓(xùn)費(fèi)用較以往傳統(tǒng)培訓(xùn)形式會(huì)有所增加,但對(duì)學(xué)得快的學(xué)員來(lái)說(shuō)價(jià)格差別不大,學(xué)得慢的學(xué)員花費(fèi)的學(xué)時(shí)多,繳納的費(fèi)用自然要高。然而,大多數(shù)前來(lái)咨詢(xún)的學(xué)員最關(guān)心的不是服務(wù)而是價(jià)格。這也是學(xué)員對(duì)新模式持觀(guān)望態(tài)度的原因之一。

市運(yùn)管局駕培科科長(zhǎng)朱浩波告訴記者,駕校“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式主要針對(duì)科目二、三的教學(xué),培訓(xùn)學(xué)員可自主選擇收費(fèi)不同的普通培訓(xùn)、單車(chē)單練等服務(wù)類(lèi)型。駕校給予學(xué)員的選擇方式更多,也更加人性化,有效促進(jìn)了駕培市場(chǎng)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng),服務(wù)管理更便捷高效。

據(jù)介紹,此次駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革是深化社會(huì)管理創(chuàng)新,滿(mǎn)足群眾需求的重要民生工程,也是加強(qiáng)道路交通安全源頭治理的重要舉措。為保證此次培訓(xùn)考試制度改革工作平穩(wěn)推進(jìn),提高駕校服務(wù)水平和學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量,公安部、交通運(yùn)輸部、工商總局,以及我市相關(guān)部門(mén)都下發(fā)了文件和實(shí)施辦法。

據(jù)了解,駕校為培訓(xùn)人員都設(shè)置了電子圍欄,學(xué)員在電子圍欄內(nèi)學(xué)習(xí),計(jì)時(shí)是有效的,出了駕校,教練車(chē)就自動(dòng)不計(jì)時(shí)了。根據(jù)實(shí)施方案的要求,達(dá)不到教學(xué)大綱要求的62個(gè)學(xué)時(shí),培訓(xùn)人員就不能參加考試。對(duì)該項(xiàng)規(guī)定,交通運(yùn)輸部和國(guó)家工商總局聯(lián)合下發(fā)了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)合同文本,文本里面明確了雙方的權(quán)利和義務(wù),更加有效的保證了咱的培訓(xùn)質(zhì)量。

朱浩波還告訴記者,與以前的一次性收費(fèi)方式相比,“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”讓學(xué)員掌握了更多的主動(dòng)權(quán),對(duì)學(xué)員更有利,但對(duì)駕校卻是一個(gè)考驗(yàn)。對(duì)于目前學(xué)員參與性不高的情況,他認(rèn)為,新的培訓(xùn)方式在落實(shí)上不僅需要一個(gè)過(guò)程,還與我市目前存在的實(shí)際情況有關(guān)。
         

 

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