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鄭徐高鐵下個月即將開通運(yùn)營，方便了旅客出行，卻給民航市場造成了一定的沖擊。進(jìn)入9月后，鄭州去往上海等華東方向航線出現(xiàn)超低折扣機(jī)票，低至3-5折。

民航業(yè)內(nèi)專家表示，鄭徐高鐵開通，鄭州去往上海、杭州方向航線將受影響最大，預(yù)計客流減少1/3至1/4。為此，航空公司已經(jīng)開始著手應(yīng)對，對航線結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)移運(yùn)力，開辟新航線市場，對沖鄭徐高鐵開通后的客流損失。

【現(xiàn)象】9月份鄭州飛華東方向機(jī)票折扣超低

前幾日，鄭州市民趙女士飛杭州，發(fā)現(xiàn)機(jī)票折扣優(yōu)惠特別大，低至四折左右，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)、保險費(fèi)，全價只有440塊錢左右，返程也是如此低價。

不過，更低的“白菜價”機(jī)票下月將撲面而來。記者通過去哪兒網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入9月后，鄭州飛往上海、杭州等方向的機(jī)票價格會大幅下跌，折扣大都在3-5折。以鄭州飛上海為例，去哪兒網(wǎng)顯示，9月1日起，多家航空公司出現(xiàn)4.2折機(jī)票，只需410元，加上50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和30元的保險費(fèi)，全部只需490元。而在9月下旬，則出現(xiàn)更低折扣，3.4折，只需340元。

不僅上海方向，進(jìn)入8月底9月初以后，鄭州飛往杭州機(jī)票也有大量超低折扣，大多處于3-5折。比如，9月10日，鄭州飛杭州最低折扣僅3.6折，票價為337元，加上80元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和保險費(fèi)，全程需417元。

鄭州去往華東方向出現(xiàn)如此低的折扣機(jī)票，民航業(yè)內(nèi)人士分析稱主要是鄭徐高鐵9月份開通的影響所致。“在一千公里運(yùn)營里程內(nèi)，高鐵具有比較大的優(yōu)勢。”該人士說，而上海、杭州距離鄭州的里程，恰恰正處于這個范圍的臨界點上。

【影響】上海、杭州航線預(yù)計1/3至1/4客流流失

2010年，鄭西高鐵開通，鄭州飛往西安飛機(jī)停運(yùn)。

2012年，京廣高鐵全線貫通，鄭州到北京高鐵最快只需兩個半小時，兩地間航班被短暫逼停，后又少量恢復(fù)，目前，鄭州飛北京只有兩趟航班。

那么，鄭徐高鐵開通后，鄭州飛往上海方向的航班，會不會被逼停？一位民航業(yè)內(nèi)人士告訴記者，鄭徐高鐵開通后，鄭州去往華東地區(qū)航線，受到最大影響的是上海和杭州兩個城市。據(jù)他預(yù)計，將會有三分之一到四分之一的客流縮減。

從時間上來看，目前，鄭州飛上海時間是1小時40分鐘左右，加上兩端的提前出發(fā)、候機(jī)、過安檢等時間，全程下來也需要四五個小時。與高鐵的運(yùn)行時間基本相當(dāng)。票價上來看，兩者也基本接近，鄭州至上海高鐵二等座票價450-500元之間。

【應(yīng)對】航空公司將調(diào)整航班結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移運(yùn)力

面臨鄭徐高鐵對既有中短途距離民航市場的蠶食，南航河南航空有限公司一位人士告訴記者，受高鐵影響，未來會對華東地區(qū)的航班結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。比如，以前是鄭州至上海的點對點航線，以后，增加經(jīng)停城市，對航線的覆蓋范圍進(jìn)行延伸，鄭州至上海航線，可能會變成上海至鄭州至蘭州走向的航線。一條航線對整個航空市場的影響有限。航空公司不往這里飛，可以調(diào)整運(yùn)力飛往其他城市，畢竟，有些地方是高鐵沒有覆蓋的。開發(fā)、培育新的航線市場，轉(zhuǎn)移運(yùn)力，也是應(yīng)對未來高鐵在中短途不斷挑戰(zhàn)民航的應(yīng)對之策。

【建議】民航應(yīng)該縮短候機(jī)時間提升航班正常率

在未來幾年，隨著高鐵網(wǎng)的覆蓋范圍越來越大，路航競爭將持續(xù)下去。

民航業(yè)內(nèi)人士建議，民航在服務(wù)質(zhì)量上、流程環(huán)節(jié)上可以趁勢作為。比如選擇機(jī)場城際鐵路，到機(jī)場候機(jī)樓候機(jī)等待、過安檢等一系列流程，盡量壓縮等待時間，為旅客提供快速換乘、值機(jī)、安檢的快速通道。對于旅客詬病的航班延誤，盡量做到信息對稱，及時發(fā)布，提高航班正常率。

 

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