2020年12月4日,國家航天局公布了探月工程嫦娥五號探測器在月球表面展示國旗的照片。新華社發(fā)
月升月落,星晦星明。
20年前的今天,我國探月工程立項(xiàng),制定了“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略目標(biāo),這項(xiàng)同時承載浪漫與科學(xué)的計(jì)劃被命名為“嫦娥工程”。
20年來,作為國家探月工程副總指揮單位,中國電科始終發(fā)揮自身科技創(chuàng)新優(yōu)勢,為“嫦娥工程”打造了全覆蓋的通信測控“天羅地網(wǎng)”,同時自主研制了大量核心基礎(chǔ)元器件,為我國探月工程實(shí)現(xiàn)連戰(zhàn)連捷提供重要支撐。
天羅地網(wǎng) 測控牽引“嫦娥”探月路
作為航天發(fā)射的“生命線”,測控系統(tǒng)可完成對“嫦娥”系列的跟蹤、遙測、遙控、測速、測距和信息傳輸?shù)?,指?dǎo)完成飛行、落月、探月、采樣、返回等系列動作。
中國電科承擔(dān)了“嫦娥工程”80%以上測控通信設(shè)備研制,用無形電波張開了一張全覆蓋的通信測控“天羅地網(wǎng)”,全程掌握探測器位置、狀態(tài)等信息,接收它發(fā)回來的數(shù)據(jù),并向它傳遞來自地面的指令信息。針對嫦娥五號任務(wù),中國電科新建了3座大口徑天線,組成深空天線組陣系統(tǒng),從深度和廣度上大大提升我國深空測控能力,測控距離超過4億千米。
月地距離遙遠(yuǎn),測控通信的微弱信號需要“遙控器”和“順風(fēng)耳”支撐。中國電科研制的大功率高功放設(shè)備像通信鏈路的“遙控器”,能實(shí)現(xiàn)對距離幾十萬千米以外月球探測器的精準(zhǔn)控制;特種低溫接收機(jī)則像“順風(fēng)耳”,可在零下260攝氏度低溫環(huán)境下,精確接收到來自遙遠(yuǎn)太空的微弱信號。
能量滿滿 核心元器件助力奔月采樣
在落月、探月、采樣、返回過程中,中國電科提供了太陽電池陣、多款電機(jī)及數(shù)千只核心元器件,為“嫦娥工程”提供源源能量。
在“挖土”過程中,中國電科攻克了高溫焊錫焊接技術(shù)難關(guān),設(shè)計(jì)了太陽電池片在月面高溫環(huán)境下應(yīng)力耐受性能的測試系統(tǒng),解決了耐受300攝氏度以上溫差的太陽電池陣工藝和評價(jià)等問題。
月壤雖是土,價(jià)值抵萬金。
為讓“嫦娥”系列落地準(zhǔn)、抓好土,中國電科研制的數(shù)種壓力傳感器,保障探測車順利降落在月球背面指定位置,完成著陸器月球表面自動采樣、上升器月面發(fā)射、返回器攜帶月壤順利返回等任務(wù);多波段紅外聲光可調(diào)濾光器,為分析月球表面礦物組成提供支撐;多款電機(jī)產(chǎn)品,在“挖土”環(huán)節(jié)的“敲擊、鉆取、抱抓、封裝”等一系列流程中,提供不竭動力,在探測器月壤采樣環(huán)節(jié)發(fā)揮關(guān)鍵作用。
實(shí)時回傳 衛(wèi)星通信設(shè)備捕捉返回器蹤跡
“嫦娥”系列返回器返回著陸場時,搜救通信工作是重中之重。
為實(shí)時掌握“嫦娥”系列在返回過程中的視頻信息,并第一時間傳輸?shù)奖本╋w行控制中心,中國電科自主研制了系列衛(wèi)星通信設(shè)備,為及時搜索到返回器提供技術(shù)保障。
在著陸場,中國電科布置的直升機(jī)衛(wèi)通站、動中通車載站、便攜衛(wèi)通站等設(shè)備,為搜索回收區(qū)域地面分隊(duì)與北京中心之間提供圖像、調(diào)度、話音和數(shù)據(jù)通信。在用于搜索的直升機(jī)和地面車輛上,中國電科研制的數(shù)十套機(jī)載/車載定向儀產(chǎn)品,構(gòu)建了天地協(xié)同、網(wǎng)格化、智能化的搜索網(wǎng)絡(luò),可對返回器從出“黑障區(qū)”到著陸全過程進(jìn)行跟蹤定位。
探月工程四期如火如荼,追月之路,步履不停!
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