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2018年電商十大事件盤點(diǎn)

時(shí)間:2019-02-28 09:09:44|來源:北京商報(bào)|點(diǎn)擊量:42655

 這一年,“水大魚大”的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)紛爭不斷。老牌的電商巨頭各自為營,鯨吞式整合多方資源;社交電商以強(qiáng)大的攻勢沖向資本市場,甚至攪動(dòng)著既有的電商格局;而跨境電商的政策如春風(fēng)般吹動(dòng)著寂靜許久的行業(yè),眾多跨境電商迎來新一輪博弈。

零售變局 京東蘇寧萬達(dá)創(chuàng)建零售聯(lián)盟

互聯(lián)網(wǎng)巨頭和實(shí)體商業(yè)巨頭之間最大的一筆戰(zhàn)略投資誕生在2018年。1月29日,騰訊、京東、蘇寧等共投資340億元收購萬達(dá)商業(yè)14%股份。引入新戰(zhàn)略投資者后,萬達(dá)商業(yè)將更名為萬達(dá)商管集團(tuán),1-2年內(nèi)消化房地產(chǎn)業(yè)務(wù),萬達(dá)商管此后將不再進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā),成為純粹的商業(yè)管理運(yùn)營企業(yè),各方將推動(dòng)萬達(dá)商管集團(tuán)盡快上市。商業(yè)領(lǐng)域向來是無利不起早,即使是分屬不同陣營的互聯(lián)網(wǎng)和零售巨頭,這次也被促成到了同一陣營。可以看到的是,不論是持續(xù)深化“無界零售”理念的京東,還是不斷加碼智慧零售的蘇寧,都將線上線下融合確立為發(fā)展的主基調(diào)。

京東物流 獨(dú)立運(yùn)營獲資本青睞

資本向京東物流遞上橄欖枝。2月14日,京東物流融資25億美元,投資方包括高瓴資本、紅杉中國、招商局集團(tuán)、騰訊等機(jī)構(gòu),投資方持股比例為18.6%,京東持股81.4%。本輪融資成為京東物流在自動(dòng)化、無人機(jī)和機(jī)器人等領(lǐng)域繼續(xù)深化的基礎(chǔ)。在電商激烈的角逐過程中,物流已然成為京東的護(hù)城河,與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作的品牌商除了注重京東的流量外,物流顯然更具吸引力。2018年,京東物流不斷新增業(yè)務(wù),10月18日推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)挺進(jìn)C端快遞市場,11月23日進(jìn)攻物流上線京東快運(yùn)。當(dāng)前,京東物流與行業(yè)內(nèi)眾多競爭對手近身博弈,也力保自身在電商領(lǐng)域的地位。

餓了么被收購 本地生活服務(wù)再生波瀾

電商讓本地生活服務(wù)業(yè)有了更為清晰的楚河漢界。4月2日,阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合螞蟻金服以95億美元完成對餓了么全資收購,該筆融資被視為中國互聯(lián)網(wǎng)歷史上最大一筆單筆收購。6個(gè)月后的10月12日,阿里將餓了么和口碑兩大業(yè)務(wù)合并,成立本地生活服務(wù)公司。阿里新零售餐飲領(lǐng)域中的兩路大軍,口碑與餓了么最后走向了融合發(fā)展的路徑。經(jīng)歷百團(tuán)大戰(zhàn)勝出的餓了么與美團(tuán)外賣,逐漸走向了兩條不同的路線,前者投靠阿里成為新零售中的一枚棋子,后者則赴港上市進(jìn)入資本市場摸爬滾打。

京東“6·18” 1592億之外的資源整合

6月1日-18日京東商城累計(jì)下單金額達(dá)1592億元,同比增長33%。“6·18”始于京東店慶但已不僅局限于京東,電商企業(yè)早已打破隔閡貼上“6·18”標(biāo)簽,電商與實(shí)體商超間的界限也越發(fā)模糊,跨渠道聯(lián)動(dòng)替代驅(qū)動(dòng)成為今年全新關(guān)鍵詞。今年“6·18”期間,電商與實(shí)體零售商間的合作正呈現(xiàn)出合則兩利、分則兩傷的趨勢。垂直電商、商場超市、時(shí)尚品牌借此搶食線上與線下流量蛋糕,挖掘潛在的增量市場。電商間的較量聚焦在物流體系、供應(yīng)鏈體系以及渠道融合等維度,基礎(chǔ)設(shè)施的重要性和資源調(diào)度的協(xié)調(diào)性被不斷放大與強(qiáng)化。

拼多多上市 社交電商出盡風(fēng)頭

7月26日,拼多多赴美上市,最終募資16.3億美元。拼多多一直面臨質(zhì)疑,但也在不斷填補(bǔ)短板,清肅平臺內(nèi)的山寨和假貨,加速與品牌商合作。拼多多的上市集中放大了社交電商的價(jià)值,每日一淘、貝店、云集微店等社交電商快速掘金。與此同時(shí),基于微信的社區(qū)團(tuán)購組建了新的陣營,鄰鄰壹、十薈團(tuán)、呆蘿卜、考拉精選等社區(qū)團(tuán)購企業(yè)先后獲得融資,同時(shí),騰訊、京東、盒馬、美菜網(wǎng)等一批互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大小巨頭也先后向社區(qū)團(tuán)購伸出了自己的觸角。一批采用社交方式起家的電商盡可能地尋求著生存空間,電商巨頭則將觸角伸向社交電商領(lǐng)域,資本也因此分外青睞。

北京成綜試區(qū) 進(jìn)口電商再獲利好

跨境電商的利好消息接連落地。8月7日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于同意在北京等22個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》,同意在北京市等22個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。同日,商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人就《批復(fù)》進(jìn)行了解讀。至此,我國跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的數(shù)量將從13個(gè)增加至35個(gè),基本覆蓋了主要一二線城市。此次新增的22個(gè)城市是我國第三批跨境電商綜試區(qū)。值得注意的是,本次22個(gè)城市的布局開始逐步向內(nèi)陸延伸。新設(shè)綜試區(qū)有利于企業(yè)對歐洲和東南亞市場的開拓和布局,或可提高企業(yè)從這些地區(qū)進(jìn)口商品的物流和通關(guān)效率。

電商法落地 野蠻競爭將剎車

經(jīng)過各方利益的反復(fù)拉鋸,電子商務(wù)法一錘定音,電商野蠻生長時(shí)代終將結(jié)束。8月31日,第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議在北京召開,會議表決通過了《電子商務(wù)法(草案)》。隨著法案落地,保障電子商務(wù)各方主體的合法權(quán)益、規(guī)范電子商務(wù)行為有了一部專門的法律,這也是我國電商領(lǐng)域的首部綜合性法律。從2013年底正式啟動(dòng)立法進(jìn)程直至今年最終通過,涉及電子商務(wù)經(jīng)營主體、經(jīng)營行為、合同、快遞物流、電子支付等多項(xiàng)內(nèi)容,在電商經(jīng)營資質(zhì)、納稅、知識產(chǎn)權(quán)、責(zé)任劃定、處罰標(biāo)準(zhǔn)、跨境電商等多個(gè)方面對中國電子商務(wù)行業(yè)進(jìn)行了立法。

張勇接棒 阿里步入“后馬云時(shí)代”

阿里的電商帝國已經(jīng)羽翼漸豐,馬云則將退居幕后成為阿里的靈魂掌舵人。9月10日,阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云以一篇題為“教師節(jié)快樂”的公開信,讓阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇一年后接棒阿里巴巴集團(tuán)董事局主席一事塵埃落定,教育、脫貧、環(huán)保與公益則是馬云未來的關(guān)注方向。作為阿里的創(chuàng)始人,馬云激蕩19年。掌舵人影響著企業(yè)的當(dāng)下與未來,馬云用十年搭建起來的合伙人制度迎來正式的考驗(yàn),該制度將成為確保阿里這艘航母平穩(wěn)行駛的壓艙石。隨著馬云交出阿里巴巴集團(tuán)董事局主席的權(quán)杖,阿里“后馬云時(shí)代“的帷幕正式拉開。

首屆進(jìn)博會 電商爭奪境外商家

首屆中國國際進(jìn)口博覽會11月5日在上海開幕。此次進(jìn)博會交額易采購按一年計(jì),累計(jì)意向成交額578.3億美元。京東與蘇寧進(jìn)博會期間的訂單額均達(dá)到千億元,阿里則計(jì)劃在未來五年達(dá)到全球2000億美元進(jìn)口額,唯品會、網(wǎng)易考拉等眾多電商企業(yè)同樣在爭奪場內(nèi)的商家資源。博弈之余,電商企業(yè)、前端供應(yīng)商與終端消費(fèi)者間的關(guān)系被不斷重構(gòu)。首次敲開中國市場的進(jìn)口品牌急于洞悉中國消費(fèi)市場,而中國消費(fèi)者想尋求新奇且實(shí)用的品牌。如何讓兩端做到互通有無,考量著電商這位“中間人”的調(diào)和能力。

“雙11”十年 多方資源提速融合

2018年“雙11”達(dá)到頂峰,一場現(xiàn)象級商業(yè)再度創(chuàng)造了新奇跡。11月12日零點(diǎn),天貓“雙11”成交額的數(shù)字最終定格在了2135億元,相較于去年增長了近27%。曾經(jīng)僅在線上狂歡的“雙11”已經(jīng)深入到線下延展至供應(yīng)端,并調(diào)動(dòng)著千萬個(gè)品牌商、商超、百貨購物中心、物流、金融企業(yè)一同聯(lián)動(dòng)。據(jù)了解,20萬家智慧門店、62家銀泰百貨、近100家盒馬鮮生、470余家新零售商超為“雙11”配備了資源。實(shí)際上,“雙11”繁華背后隱藏著行業(yè)陣痛,渠道融合尚存壁壘,數(shù)據(jù)打通仍需摸索,海外物流體系剛剛起步,生產(chǎn)與消費(fèi)的矛盾無法完全調(diào)和,企業(yè)想要把脈商業(yè)走向還需時(shí)日。

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