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解決“空調費”之爭:平臺、司機、乘客可否共同分擔?

時間:2024-07-05 17:35:57|來源:大河網|點擊量:10984

炎炎夏日,多地遭遇持續(xù)高溫,狹小的網約車內異常悶熱,網約車司機與乘客之間的“空調費”之爭屢見不鮮。專家認為,是平臺抽成高導致司機不能保證基本服務,平臺可約定公開的指導價格,由平臺、司機、乘客三方共同分擔費用。同時平臺應保障網約車司機高溫補貼的發(fā)放,切實保障他們的合法權益。

進入夏季以來,網約車“拒開空調”“開空調要加錢”引發(fā)的爭議不斷。一些地方,由于極端高溫天氣增多,疊加油價不斷上漲,網約車與乘客之間的“空調費”矛盾更為突出。

炎炎夏日,車內溫度動輒超過40℃,不開空調難道司機不熱嗎?當司機的運營成本升高,如何保障乘客的服務體驗?“空調之爭”該如何解決?記者就此展開了采訪。

開空調每天至少增加20元油錢

連日來的采訪中,無論是網約車司機還是出租車司機,當被問及大熱天為什么不開空調時,大多數回答都是“開不起”。

家住重慶九龍坡的老周是一名網約車司機。7月1日,老周告訴記者,重慶夏天本來就熱,很多乘客都會要求開空調。但跑網約車一天油錢就得200元左右,此外還有保養(yǎng)維護等其他開銷,一個月下來能夠養(yǎng)活自己就已經不錯了。因此只要乘客不要求開空調,他就不會開,因為油費實在是太貴了。

采訪中,不少司機都表示,開空調每天至少增加20元的油錢,一個月就要600元。如果車的排量大,一個月得多支出1000多元。

記者聯合重慶市總工會長安汽車工匠學院進行了空調油耗測試,結果表明:隨著溫度升高,開空調汽車油耗會越來越大。在20℃環(huán)境中開空調,油耗會增加10%~20%;而在40℃環(huán)境中開空調,油耗會增加30%以上。

“接單猛于虎,到手兩塊五!”司機們表示,開空調產生的油耗費用,全部由自己承擔,對收入產生較大影響。

按照規(guī)定,司機能夠收取的附加費只包括高速費、路橋費以及因等待乘客產生的停車費,并沒有空調附加費這一項。如果司機違規(guī)收費,乘客有權利進行投訴,平臺在核實司機收費后,將給予司機扣除服務分的處罰,嚴重的還會封號。

多因素導致司機不能保證基本服務

“今年在平臺打了幾次車,一半師傅不開空調。今天給我熱壞了,車又悶,下車就吐了”“氣溫超過37℃,打個車司機師傅不開空調開窗戶,又曬又熱像蒸爐”……各類社交平臺上,吐槽網約車不開空調的帖子很多。

乘客在夏天要求網約車打開空調,既合情又合理。然而一些平臺以特惠快車、一口價等活動吸引用戶,使得司機收益縮水,以至于不能保證基本服務。今年38歲的重慶網約車司機劉師傅表示,經常被平臺派單特惠快車,“一單5公里的單子就標價11元,如果還要開空調那我?guī)缀醯扔诎着芤惶肆恕?rdquo;

“網約車行業(yè)的收入水平本就不高,如果平臺還要求司機不計成本為乘客提供優(yōu)質服務,那么對于司機來說是不合理的。”重慶市經信委二級調研員彭峰說。

事實上,開不開空調表面上是司乘間的利益之爭,但背后折射的是網約車司機遭遇平臺的不透明抽成。

記者在采訪中發(fā)現,補貼有限、平臺抽成過高也是倒逼司機不開空調以節(jié)省費用的原因。“一些網約車平臺抽成比例達到25%甚至更高,而每一單的抽成比例、計算方式卻是一筆糊涂賬。”重慶工商大學教授莫遠明表示,當運價水平不斷逼近司機的運營成本時,網約車司機原本該給予乘客的服務自然無法保證。

莫遠明認為,“低運價”正在剝奪乘客的空調使用權以及服務體驗。不開空調,司機也辛苦,所以沒必要指責司機。只有將運價水平設定合理,才能讓整潔舒適的網約車再次回歸。

對司機的高溫補貼應落到實處

近年來,平臺抽成過高、網約車司機個人收入得不到保障的問題日益引發(fā)關注。相關部門多次要求各平臺優(yōu)化利益分配機制,降低抽成比例,提高司機群體的收入,保障司機權益。對此,交通運輸部日前對多個平臺進行了約談。

“建立完善運價動態(tài)調整機制,應考慮當地實際情況、運價的主要因素來規(guī)范價格管理。”在前不久交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部辦公廳副主任李洪斌說,今年將實施交通運輸新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”,督促主要網約車和道路貨運新業(yè)態(tài)平臺公司向社會公開計價規(guī)則,合理設定本平臺抽成比例或會員費上限。

彭峰也認為,對于司機的權益問題,平臺和監(jiān)管部門要逐步推進行業(yè)合規(guī)發(fā)展,相關部門要根據市場調查情況設定合理的權益底線??照{費的爭議源于收費標準不透明,平臺可約定公開的指導價格,由平臺、司機、乘客三方共同分擔費用。

記者從北京市交通委員會獲悉,針對近日天氣轉熱并持續(xù)高溫的情況,交通運輸部門督促各網約車平臺和出租汽車企業(yè)采取有力措施,全力做好暑期出租汽車服務保障,提升行業(yè)服務質量和市民出行體驗。督促駕駛員保持車內衛(wèi)生清潔,提前開啟空調設備,根據乘客要求保持車內適宜溫度。

此外,6月下旬開始,滴滴平臺在北京、上海、重慶、長沙等全國274個城市發(fā)放高溫補貼。這一輪高溫補貼將持續(xù)3個月,預計發(fā)放6億元。在重慶,網約車司機預計每天可獲得30元~40元的高溫補貼,對于緩和司乘矛盾將起到一定作用。

莫遠明建議,對網約車司機的高溫補貼應該像其他傳統行業(yè)一樣,每年固定發(fā)放,平臺應擔負起責任,相關部門也應該對此進行監(jiān)管,以切實保障網約車司機的權益。(本報記者 李國)

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