河南日報客戶端記者 郭北晨 通訊員 李常亮

　　12月8日，一批從歐洲飛抵鄭州機場的時尚服裝，依托鄭州航空港區(qū)空高雙樞紐集成優(yōu)勢，在中豫航空集團、河南鐵建投集團的聯(lián)動配合下，通過鄭渝高鐵貨運示范線，被快速轉(zhuǎn)運至重慶，標(biāo)志著鄭州機場順利完成“國際航空貨運進口＋國內(nèi)高鐵分撥”空高聯(lián)運新模式下首單保障，并進入常態(tài)化運營。此前，鄭州機場已完成“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運新模式下全流程保障，至此，鄭州機場成功開創(chuàng)國際進出港雙向空高聯(lián)運新模式，空高聯(lián)運發(fā)展進入新階段。

　　據(jù)了解，貨物通過空高聯(lián)運從鄭州機場運抵重慶，與以往公路相比，不僅運輸時間縮短近一半，而且時效穩(wěn)定性得到大幅提升。早在今年8月底，中豫航空集團聯(lián)合UPS、河南鐵建投集團以及中鐵快運股份公司等多家單位利用鄭渝高鐵貨運示范線共同開展空高聯(lián)運測試，圓滿完成了“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運新模式下全流程保障。

　　2024年1月15日，鄭渝高鐵貨運示范線在鄭州航空港站正式開通，首次在全國實現(xiàn)時速350km高鐵確認(rèn)車延長模式，開展高鐵快運業(yè)務(wù)，每天有兩車次高鐵列車分別從鄭州航空港站、重慶北站雙向?qū)﹂_，全程1028公里一站直達(dá)，最快4小時30分鐘，具有“高時效、大運能、綠色環(huán)保”等優(yōu)勢。

　　自鄭渝高鐵貨運示范線開通以來，中豫航空集團聯(lián)合河南鐵建投集團，積極溝通對接相關(guān)客戶企業(yè)，并在中鐵快運股份公司的支持下，探索利用鄭渝高鐵貨運示范線形成真正適合市場需求，具備可行性、可持續(xù)性、時效更快、更加經(jīng)濟的空高聯(lián)運新模式，對于提升鄭州航空樞紐貨物集疏能力和輻射帶動能力、進一步完善我省綜合交通運輸體系具有重要作用。

　　相比以往空陸聯(lián)運模式，空高聯(lián)運通過強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，可以高效整合樞紐資源，有效提升物流分撥效率，強化集疏運能力，更好地滿足客戶多元化的運輸需求，已成為我國優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、提升綜合運輸效率、降低社會物流成本的重要手段。

　　當(dāng)前，空高聯(lián)運成為航空物流行業(yè)競爭的一個戰(zhàn)略高地。下一步，中豫航空集團將會同中鐵快運股份公司和河南鐵建投集團等相關(guān)單位不斷優(yōu)化空高聯(lián)運保障流程，豐富空高聯(lián)運場景，加快推動與高鐵方面實現(xiàn)信息系統(tǒng)對接，促進空高聯(lián)運雙向常態(tài)化運行，進一步提升鄭州國際航空樞紐輻射范圍和發(fā)展能級，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，為中部高水平對外開放做出新的更大貢獻(xiàn)。

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://www.howtobuymyhome.com/showinfo-263-341189-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。